中國人的故事|打造華龍一號“中國芯”的年輕人

“華龍一號”，是我國自主研發的第三代核電技術，其安全指標和技術性能達到了國際三代核電技術的先進水平，具有完整自主知識產權。作為真正的“中國創造”，助力中國邁入制造強國行列。

　　“華龍一號”示范工程福清核電5號機組。資料圖

“華龍一號”的核心設計團隊來自中國核動力研究設計院，這是中國唯一集核反應堆工程研究、設計、試驗、運行和小批量生產為一體的大型綜合性科研基地。這個基地保障和支撐著我國核動力工程設計、核蒸汽供應系統設備集成供應等尖端研究。

中國核動力研究設計院設計所核動力研發設計團隊獲得2018年第22屆“中國青年五四獎章”(集體)。中國核動力研究設計院供圖

從關鍵技術國外引進到臥薪嘗膽自主研發，這支團隊經歷了怎樣的蛻變?今天，記者走進核動院，走近“華龍一號”背后的青年科學家。這群年輕的核工業人，在日復一日的攻關中，把忠誠注入靈魂，把個人發展與國運緊緊相連，在每一雙明亮的眼睛背后，都有一顆熾熱滾燙的赤子之心。

遭遇“傲慢與偏見”

2008年，與德國、法國聯合研發的某核電設備，有一個部件突然發生異常，德國工程師對法國工程師說，“估計是中國同事改參數造成的……”當時剛剛擔任中國核動力研究設計院助理工程師的何正熙聽到了，但沒有爭辯和解釋。中國工程師不被信任，不是一天兩天的事了。

“我沉默了很長時間，辯解沒有用，我就想，還是要國家強大了，實力強大了，做到NO.1了，偏見就消失了。”

是的，我們為什么不能?

何正熙回到國內后，一頭扎進科研攻關中。何正熙負責的棒控棒位系統，是核反應堆能量的控制系統，是關系到核電站可靠運行的重要設備。

　　中國核動力研究設計院核動力裝置儀表與控制研究室副主任何正熙。周雪松 攝

“2016年6月20日，討論決定立這個項，這時候‘華龍一號’已啟動建設。我們的目標是：設計理念比國外先進一代，在國際上占絕對領先地位。這意味著，我們的產品與國外產品是小汽車和拖拉機的關系，而不是大拖拉機和小拖拉機的關系。”立項的那一刻，何正熙團隊就如同上了戰場。因為按照慣例，這個難度的科研攻關要三四年，但是為了趕上“華龍一號”工程的需要，一年左右必須攻關成功。