流動的中國活力滿滿！2025年春運開啟 這些信息要知道↓

央視網消息：距離除夕還有半個月的時間，您買到回家的票了嗎？1月14日，2025年春運開啟，據交通運輸部預計，在從1月14日到2月22日的40天里，全社會跨區域人員流動量將達90億人次。哪些春運信息要知道？各地有哪些新的服務保障舉措？一起來了解。

除夕火車票14日開售

先來看鐵路，今年春運，全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，較去年春運增長5.5%。準備除夕當天回家的朋友要注意，14日開始發售除夕當天火車票。

記者從鐵路12306科創中心了解到，自2024年12月31日開始發售春運車票以來，截至13日16時，已累計發售春運期間車票9069萬張。此外，鐵路部門根據12306預售票和候補購票數據，將在條件允許的熱門方向和時段加大運力資源投放。

北京地區春運首趟始發列車14日凌晨開行

1月14日凌晨，北京地區開行首趟春運列車。

由北京西開往合肥方向的K4159次列車是今年北京地區發出的第一趟春運列車。普速列車K4159搭載近500名旅客，12個小時后將抵達合肥。

今年春運，覆蓋京津冀地區的中國鐵路北京局預計發送旅客3937萬人次。為方便旅客出行，所有車站提供夜間候車服務，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達旅客有舒適的候車條件。在北京站、北京西站等22個車站的進站安檢儀處設置100多個便民寄件柜，方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。

此外，對乘坐京港高鐵動臥的旅客，售票窗口以及候車室和站臺會加強提示，前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。

春運期間，鐵路部門將根據客流情況及時增加運力。旅客出行高峰期增開旅客列車220對，方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據客票預售情況，將梯次補充運力。

國鐵蘭州局預計春運發送旅客首次破千萬

中國鐵路蘭州局預計今年春運期間發送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，日均發送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運預計發送旅客首次突破千萬人次。

為更好地保障春運工作，車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務。

2025年春運期間，國鐵蘭州局管轄范圍內的客流，節前以高校學生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉客流為主；節后以高校學生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務工客流為主。為保障春運暢通，鐵路方面將新增17對臨時旅客列車，其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。

春運期間高速公路日均流量約3850萬輛

公路方面，13日，交通運輸部路網監測與應急處置中心發布了《2025年春運期間全國公路網運行研判》。預計春運期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天，也就是2月3日正月初六。

春運期間小客車自駕成為主流

春運期間，舉家返鄉出行多，小客車自駕成為主流，占客車比例達98%以上，其中新能源車輛持續增長。預計春運期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長。

此外，春運期間，人員流動呈潮汐特征，節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為主，節后則反向流動。

全國路網運行變化分三個階段：前期后期波段起伏 春節期間前低后高

《2025年春運期間全國公路網運行研判》指出，春運期間，全國路網運行變化分為三個階段，總體呈現“前期后期波段起伏，春節期間前低后高”的特征。

第一階段1月14日至1月27日為春運前期，1月23日（臘月二十四）之前，路網流量以學生流、務工流和貨運流為主，1月19日，臘月二十前后，出現第一波返鄉小高峰；1月26日，臘月二十七前后，出現第二波返鄉小高峰，之后企事業單位返鄉流增長，貨車占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。

第二階段為春節假期，1月28日至2月4日，除夕、初一路網流量達到假期低谷，1月30日，正月初二起，路網流量逐步回升，2月3日，正月初六集中返程，出現春運期間最高峰。

第三階段為春運后期，2月5日至2月22日。2月5日，正月初八起，流量快速回落至日常水平。2月13日，正月十六前后出現第二個返程流量高峰，之后至春運結束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態。

天津：水上春運忙 預計9000余艘次船舶進出港

記者從天津海事部門了解到，今年春運期間，天津轄區水上交通流量將迎來高峰，預計天津港進出港船舶流量約9000余艘次，貨物吞吐量約4800萬噸，集裝箱吞吐量約210萬標箱。國際郵輪、海河渡船和旅游船運送旅客總量預計達到8.7萬人次。為此，天津海事部門已協調轄區156艘船舶和4架飛機保持應急狀態，保障水上交通環境安全有序。