共話中國經(jīng)濟新機遇｜專訪：供應鏈韌性的核心是合作　期待進一步融入中國創(chuàng)新生態(tài)——訪美國安森美公司全球高級副總裁馬庫斯·克奈費爾

新華社北京7月18日電?專訪:供應鏈韌性的核心是合作?期待進一步融入中國創(chuàng)新生態(tài)——訪美國安森美公司全球高級副總裁馬庫斯·克奈費爾

新華社記者曹筱凡

“我們此次來華,不只是為了觀展,而且還為了發(fā)聲、傾聽與合作。中國不僅是全球制造中心,更是創(chuàng)新策源地。我們希望通過參與鏈博會進一步融入中國的創(chuàng)新生態(tài),共同推動智能出行和綠色能源的發(fā)展。”美國半導體制造商安森美公司全球高級副總裁馬庫斯·克奈費爾17日在北京接受新華社記者專訪時表示。

在全球芯片產(chǎn)供鏈遭受多重沖擊與考驗之際,中美兩國產(chǎn)業(yè)合作備受矚目。克奈費爾對記者說,來北京參加第三屆中國國際供應鏈促進博覽會,充分體現(xiàn)了安森美對中國市場的高度重視與長期承諾。

安森美前身為摩托羅拉半導體部門,現(xiàn)主營業(yè)務為智能電源和感知技術,兩大品類市場份額均居全球前三,其碳化硅產(chǎn)品解決方案廣泛應用于新能源汽車、新能源發(fā)電與儲能系統(tǒng)等。作為第一批進駐中國的跨國半導體公司之一,該公司于1995年在樂山建廠,如今在中國已有三家工廠,擁有4000余名員工,是蔚來汽車、極氪和理想汽車等中國整車企業(yè)的供應商。

克奈費爾表示,供應鏈韌性的核心是合作,參與各方需要以開放心態(tài)維護貿(mào)易穩(wěn)定與創(chuàng)新協(xié)作。他說,在新能源汽車、綠色能源等領域的合作,不僅能讓企業(yè)共享增長紅利,更能讓民眾享受技術進步帶來的可持續(xù)生活方式。

當前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,為專注于半導體汽車應用的安森美提供了重要增長動力。據(jù)蓋世汽車報告,2025年第一季度,中國新能源汽車累計銷量同比增長45.9%,滲透率達到45%。“安森美憑借其第三代半導體材料碳化硅技術在中國新能源汽車市場的廣泛應用,2025年業(yè)務表現(xiàn)強勁。”克奈費爾說。

克奈費爾告訴記者,在5月閉幕的上海國際車展上,近一半新發(fā)布的電動車型采用安森美的碳化硅解決方案,并將在2025年年底前陸續(xù)投入量產(chǎn)。值得一提的是,中國是目前全球唯一實現(xiàn)800伏高壓平臺大規(guī)模落地的市場,對高電壓等級碳化硅器件的需求將迅速增長。安森美憑借其在這一領域的技術積累和量產(chǎn)能力,正處于這一變革浪潮的核心。

克奈費爾說,中國新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出的政策協(xié)同力、產(chǎn)業(yè)鏈整合力,以及消費者對新技術的接受度,令安森美受益匪淺。公司在中國市場不僅獲得了更廣闊的智能電源與智能感知技術應用場景,積累的技術經(jīng)驗還具有顯著的全球適用性。

他說:“中國市場體量大、產(chǎn)品迭代快,且消費者對新技術的接受度高,這促使安森美快速響應客戶的差異化需求,使技術創(chuàng)新快速匹配市場變化,不僅提升針對中國市場的產(chǎn)品適應性,還將這種高效的合作機制復制到全球其他區(qū)域的研發(fā)中,加快了公司的技術迭代效率。”

克奈費爾認為,中國致力于打造供應鏈韌性、推動可持續(xù)發(fā)展,與安森美打造可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略方向高度契合,期待以鏈博會為契機,深化雙方共贏合作。

他表示,安森美希望更緊密地對接中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新需求,將產(chǎn)品與解決方案更深地融入本土產(chǎn)業(yè)鏈,既幫助中國合作方鞏固全球競爭力,也通過與中國市場的協(xié)同創(chuàng)新,強化公司在全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。(完)