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      廈門網-廈門日報訊(記者 曾嫣艷 通訊員 邱春良)向莆鐵路開通在即,廈門北站客流將大幅增加,為做好各項安全服務工作,昨日上午9時許,廈門鐵路公安處廈門北站派出所與廈門市集美區消防大隊聯合演練。

      此次演練組織了車站職工、港務人員、旅客在廈門北站負1樓南出站口靠近游客集散中心開展以“旅客攜帶行李中裝有化學物品突然著火燃燒”為課題的消防安全處置演練。通過演練處置,有效地提高了北站職工消防意識,加強了廈門北站安全防控和處置突發事件能力。

      廈門日報訊(記者 張小燕)向莆鐵路即將于9月26日前后正式通車試運營。不僅如此,2015年前全省將陸續建成通車11條干支線鐵路。昨日,省交通部門消息,“十二五”后三年里全省將投入逾9700億元提升“交通、能源、市政、水利、信息、環保”六大領域的基礎設施水平,包括長泉鐵路在內的26個重大鐵路項目將在近年內開竣工。

      今年,向莆鐵路、廈深鐵路將陸續通車。“十二五”后三年里,我省鐵路建設力爭完成投資570億元,除向莆鐵路、廈深鐵路之外,合福、贛龍、漳州港尾等5條續建干線鐵路以及江陰、可門、湄洲灣北岸、湄洲灣南岸、寧德白馬、羅源灣北岸等6條港口鐵路支線,這11條鐵路線都計劃在2015年底前建成通車。

      <A?class=bt_link??target=_blank>[福建11條鐵路三年內建成通車]</A>

      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。連接江西和福建兩省的向莆鐵路9月底正式開通運營,為保證“準動姐”們以優雅的禮儀姿態、精湛的服務技能飛馳于閩贛大地,南昌客運段精心挑選了一批形象佳、服務優的乘務員擔當新線值乘任務。經過高鐵基本常識、服務禮儀、服務技巧等專業培訓,她們將于向莆鐵路正式開通運營后,擔當動車組列車的值乘任務。劉占昆攝


      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。圖為南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺合影。劉占昆攝


      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。圖為南昌客運段動車組乘務員在整理衣衫。劉占昆 攝


      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。圖為南昌客運段動車組乘務員在交流。劉占昆 攝


      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。圖為南昌客運段動車組乘務員在整理衣衫。劉占昆 攝


      9月12日,南昌鐵路局南昌客運段動車組乘務員在南昌火車站站臺公開集體亮相。圖為南昌客運段動車組乘務員在交流。劉占昆 攝

      昨日記者從市鐵路辦獲悉,全國鐵路快速客運網的重要組成部分——向莆鐵路將于9月26日正式通車運營。

      向莆鐵路是福建省連接中部和內陸大腹地運量最大、標準最高、最便捷的客貨兼顧的國家一級高速鐵路干線,設計時速200公里,建設里程632公里,途徑江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市。全線共設南昌西、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北(原白沙)、莆田、杜塢、福州22個車站。其中,到永泰縣城附近分岔,分別引入福州站和莆田站。據鐵路建設單位有關負責人介紹,向莆鐵路2007年11月24日開工建設,2012年11月29日全線貫通,今年5月開始分區段聯調聯試,8月9日轉入全線聯調聯試。通車后,年貨運能力為2000萬噸,日開行旅客列車可達到100對。

      向莆鐵路的建成通車,大大縮短了贛閩兩省的時空距離,對于促進中部地區和東南沿海的人員、物資、信息、資金交流,加快“海峽西岸經濟區”和“中部崛起”戰略的實施,特別是對推動莆田“港鐵聯運”具有重大意義。我市的湄洲灣港口,具有港闊水深、岸線長、陸域大、航道寬、風浪小、不淤不凍等諸多優勢,造就了“中國少有、世界不多”的多泊位天然深水良港,規劃港口岸線長達129km,其中深水岸線68km,可建泊位260多個,深水泊位160多個,年總吞吐能力達7億噸。早在上個世紀80年代,湄洲灣就與深圳鹽田港、寧波北侖港、大連大窯灣一起,并列為交通部國家重點發展的四大深水中轉港。然而,由于受到交通的掣肘,而今四大港中唯有湄洲灣港尚未躋身億噸大港之列,長期“待字閨中”。而向莆鐵路的修建,給湄洲灣開發建設帶來了歷史性的發展機遇。

      隨著向莆鐵路的建成通車,天然良港湄洲灣將成為江西、湖北、湖南等內陸省份的最近的出海口。同時,湄洲灣的貨運到達江西后也將迅速連入國內兩大鐵路大動脈京九鐵路和滬昆鐵路,使中西部地區成為其物流延伸的廣闊腹地,進一步加強了海峽兩岸經濟區與長三角、珠三角以及中西部地區的聯系。

      當前,我市正大規模推進湄洲灣北岸港口整體連片開發,加快建設東吳作業區、秀嶼作業區、羅嶼作業區、莆頭作業區等一批深水碼頭。在不久的將來,湄洲灣港口群的建設將因向莆鐵路而煥發新的生機。(莆田晚報 許伯英)

      向莆鐵路即將開通,我市港口資源格外受到關注。總投資達35億元的賽得利差別化纖維項目落戶在湄洲灣畔。第一條生產線9月份將進行調試和試投產。圖為施工人員正在210米高的排氣塔下吊運管道配件。 (湄洲日報 蔡昊 攝)

      東南網9月11日訊(海峽都市報記者 林舒帆 通訊員 王佳杉)今年國慶最受游客關注的周邊旅游圈,當然要數由向莆鐵路帶來的風景。隨著向莆鐵路9月底開通,省內游客借著向莆鐵路除了可以在省內暢游,也可以輕松往江西游玩。

      8月21日《旅游特刊》為游客全面解析了向莆鐵路福建段美景、美食,本周《旅游特刊》將繼續為喜歡自助的游客帶來向莆鐵路沿途江西段風景,一起去邂逅那里獨特的美,去尋覓當地特色美食。


      風景第一站:南昌 “小廬山”梅嶺

      南昌,江西省省會,長江中游城市群重要中心城市及繁華的現代化大都市。地處江西中部偏北,贛江、撫河下游,瀕臨我國第一大淡水湖鄱陽湖西南岸。

      這里的美景:梅嶺風景區位于南昌市西郊。山勢嵯峨,層巒疊翠,四季秀色,氣候宜人,素有“小廬山”之稱。早在漢朝初年,就辟有驛道。梅嶺有自然和人文景點120多處,主要景觀有:被稱為全國第十三大避暑勝地之一的洗藥湖避暑度假區、江南最大尼姑庵之一的天寧古寺、中國音樂鼻祖伶倫修煉地、古南昌十景之一的洪崖丹井、江西最大的地表皇室墓葬皇姑墓、神奇獨特的名人別墅群、參天的千年銀杏、峻險奇絕的獅子峰、氣勢壯觀的腳魚潭瀑布區、繁花錦簇縱覽云飛的中日友誼林、莊嚴肅穆的方志敏烈士墓等景點。

      這里的美食:瓦缸煨湯,江西沿襲民間傳統煨湯方法,以土雞、龜、天麻、猴頭菇等為原料,加以天然礦泉水,放入巨型土質陶器瓦缸內,用硬質木炭火恒溫煨制達七小時以上。久煨之下的瓦缸湯,原料的鮮味及養分充分溶解于湯中,味道更鮮、香、醇、濃,且營養不易流失,此外香梨煨老鴨湯、牛蒡煨排骨湯、墨魚豬肚煨排骨也都深得食客追捧。


      風景第二站:撫州 天然氧吧大覺山

      撫州位于江西東部,新型工業城市。自古就有“襟領江湖,控帶閩粵”之稱,隋廢郡擴州,以臨川郡并巴山郡之一部置撫州,隸屬洪州總管府,撫州從此定名。

      這里的美景:大覺山位于江西省撫州市資溪縣境內,大覺山野生動植物資源豐富,分布廣,被專家譽為“天然氧吧”,這里擁有全國罕見的動植物基因庫。這里有獨特的原始森林景觀、高山湖泊、森林云海、古樸典雅的小橋、飛流直瀉的瀑布,是一處休閑度假、放松身心的好地方。這里的景點也豐富,有瀑布觀景臺、古藝術亭閣、高山湖泊觀光、大峽谷漂流、索道、大覺寺、太空步廊等。

      這里的美食:撫州美食味偏辣,菜品賣相“樸實”,但口感卻令人難忘。撫州有許多特色小吃,炒麥雞、凍米肉丸、墨魚粉皮、銀魚炒藕絲、豆豉甲魚、麻雞綠蛋、五香麻雞等,都是不可錯過的。


      風景第三站:南城 如幻如夢醉仙湖

      南城縣位于江西省東部,撫州市中部,居盱江下游。南城縣屬亞熱帶季風性濕潤氣候,素稱“魚米之鄉”。

      這里的美景:醉仙湖,是江西省第三大水庫,位于南城縣東部16公里處,面積40余平方公里,總庫容量12億立方米,水域開闊,湖內島嶼1000余個,有近萬畝丹霞地貌,樹木蔥郁,水鳥飛翔,風景秀美。湖區曾是西漢時期南城縣治所地,每當云消霧散時,湖水奇妙的顏色便會漸漸顯露,綠藍相間,恰似白居易在《江南好》中所描述的“春來江水綠如藍”的情景。

      這里的美食:麻姑酒、麻姑茶、麻姑米、麻姑米粉、五黑珍雞,其麻姑酒還是江西傳統名酒,以香氣濃郁、味美甘甜、酒性柔和、醇度適中而名。此酒選用麻姑山優質糯米和泉水精心釀制,麻姑酒液呈琥珀色至棕紅色,晶瑩光亮,具有滋補功效。


      風景第四站:南豐 尋幽訪古“讀書巖”

      南豐縣位于江西省東部,撫州市南部,屬撫河流域,盱江中上游。東靠黎川縣、福建省建寧縣。

      這里的美景:至南豐,可一看曾鞏幼年讀書地“讀書巖”(曾鞏,江西南豐人,為唐宋八大家之一的詩人和散文家)。曾鞏讀書巖,位于南豐縣琴城南門,盱水河畔的半山腰。讀書巖深丈許,高八尺,寬丈余,天然石室,內有石桌、石凳和小洞,巖前有一塊石臺,寬闊平坦,石臺之上建有亭閣。石柱陶瓦、油漆彩繪、檐牙高矗,民族色彩濃厚。石壁上鐫刻著南宋理學家朱熹手書的“書巖”二字。池邊石碑上刻著朱熹“墨池”手跡。

      這里的美食:南豐素有“美食之鄉”的稱謂。一是地方名菜備受青睞。南豐菜屬贛菜范疇,最受人們喜愛的有東坡肉、炒尖脆、炒魚絲、魚丸、蛋箍、金絲肉丸、油炸紙包等。

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