貨車“以舊換新” 促進節能減排 南平市大力推動老舊營運貨車報廢更新

東南網11月4日訊（通訊員 嚴嵐 冉波 江林軒）“2028年4月強制報廢的車，如果申請‘以舊換新’補貼，能補多少錢？”“只更新營運貨車，可以申請補貼嗎?”……連日來，前往邵武市運輸中心咨詢營運貨車“以舊換新”補貼政策的經營者絡繹不絕。

據悉，為加快報廢高耗能高排放老舊貨車，促進投資和消費，加快建設交通強國、推動交通運輸行業高質量發展、服務構建新發展格局，今年7月，交通運輸部、財政部聯合印發《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，對道路貨物運輸經營者提前報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車的，根據車輛類型（中型、重型）和提前報廢時間，按照1萬元-4.5萬元／輛予以分檔補貼；對提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，按照3.5萬元-14萬元/輛予以分檔補貼；僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的，按照3.5萬元/輛予以補貼。辦理“以舊換新”補貼時間持續至2024年12月31日。

“我已經跑了十幾年的運輸了。”貨運司機劉師傅了解完補貼政策后，算了一筆賬，他告訴記者，他現有的一輛貨車是2021年買的5軸貨車，還有4年2個月就要強制報廢，按照此次“以舊換新”政策進行提前報廢，他可以獲得4.5萬元的補助，如果“換新”購買的貨車是國六排放標準的“新油車”，還可以再獲得6.5萬元的補貼。

“貨車‘以舊換新’政策出臺后，激發了眾多貨運經營者淘汰舊車、更新新車的信心。”市交通運輸局相關負責人羅朝勇表示，此次貨車“以舊換新”不僅可以提升市場上營運貨車的安全性，還有助于推廣新能源汽車，助力交通領域新質生產力發展。為推動“以舊換新”政策實施，幫助營運貨車司機獲得“真金白銀”的實惠，南平市各地交通部門積極通過物流行業黨委黨員活動室、“共享司機之家”等開展政策宣傳和解讀，同時利用政府網站、微信公眾號、本地網絡論壇等線上渠道及時發布相關信息。目前，南平市已摸排具有報廢意向的國三老舊貨車196輛，各縣（市、區）經營者正積極向管理部門申請報廢更新補貼，自9月24日《福建省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》下發以來，已受理申請材料50份。

羅朝勇表示，接下來，將繼續指導各地交通部門做好老舊營運貨車“以舊換新”政策的宣傳及解讀工作，不斷提高政策知曉率及覆蓋面，努力讓更多符合條件的貨運經營者享受國家政策紅利。