直賠服務 跑出執法為民“寧德速度”

東南網4月10日訊（通訊員 徐翀 徐光冉）2024年9月，寧德高速創新推出的路產直賠機制正式落地，高速公路“執法、保險、運營”三方直連，成功讓高速公路路產損失追償理賠成為一項“群眾零跑腿”的便民服務。

群眾身邊急難愁盼問題迎來新轉機

寧德市高速公路總里程已近1150公里（雙向），以2024年為例，通行高速公路的車輛達8464.74萬輛次，而發生道路交通事故的車輛占比達萬分之四，其中造成高速公路路產損失的部分案件辦結時長可能達到30天甚至更久。在這些案件處置過程中，時有發生當事人無力墊付、來回“傳話”、反復開具證明等問題，甚至引發爭議訴訟，對當事人的生產生活造成二次傷害。

路產勘驗現場。寧德高速執法支隊供圖

面對群眾的強烈呼聲和反映，如何破解各方單位在追償理賠環節各自為營、存在信息偏差的困境，已成為高速執法部門服務便民、提增效能的桎梏。

路產勘驗現場。寧德高速執法支隊供圖

2023年底，一個破題轉機應運而生。福建省交通運輸廳等五部門共同構建出交通執法、應急管理、公安交警、消防救援、高速運營等單位以及衛健、氣象、自然資源、新聞媒體和保險機構共同參與的福建省高速公路保安全保暢通保應急“5+N”聯動協作機制，在省級層面打通行業領域壁壘，為推動市級區域聯動協作會商機制提供了有力依據。寧德高速執法支隊抓住破局契機，積極發揮行政職能，在寧德金融監管分局的指導和寧德市保險行業協會的支持下，2024年4月率先與人保財險寧德分公司試點運行路產直賠服務，努力實現路產追償理賠全鏈條協同作業。

寧德高速執法人員收到致謝錦旗。寧德高速執法支隊供圖

高速公路路產追償理賠實現新模式

想要徹底改變“先墊資后理賠”的傳統模式并非易事。長久以來，執法部門和保險機構早已形成了相互獨立、程序規范的追償辦案和理賠流程，如今站在協作互融的新起點上，需要各方勇于打破重組、磨合讓步和技術革新。

好在各方單位為民辦實事的立場堅定一致，得到了各級政府部門和行業協會的關懷和指導。為應對財政賬戶的特殊性，在福建省交通運輸廳、交通運輸綜合保障服務中心和財政非稅收入收繳系統技術支持下，實現“一單一戶”保險機構直繳非稅系統的繳交模式；為化解定損爭議糾紛，高速公路運營單位和保險機構建立共同委托評估機制；為搭建路產直賠服務平臺，寧德高速執法支隊依托自主研發的“高速執法智慧管理”小程序，建立路產直賠協同操作信息化系統。各方單位大力支持和推動，讓路產直賠在短短半年之內推廣覆蓋寧德市保險行業，跑出“寧德速度”。

2025年2月，一輛廣西籍載有硫酸的危化品運輸車輛在政永高速匝道處剮蹭護欄，考慮到危化品運輸車長時間滯留將對道路通行形成安全隱患，駕駛員也擔憂無法在當日內完成交貨履約，寧德高速執法支隊與承保的平安財險公司全力運轉，僅在30分鐘內就完成案件辦理全流程，駕駛員無需墊付和停留。3月，寧德高速執法支隊收到了從廣西送來的“執法高效、服務熱忱”的致謝錦旗。

路產直賠服務便民利民打造新生態

路產直賠服務是一次綜合多方單位發揮職能優勢的一次機制和技術創新，是以解決群眾身邊問題、提升社會服務水平、降低社會交易成本為目標的一項便民親民工程。

通過緊密協作，各方單位在各自領域的優勢形成互補，既能確保路產損失快速賠付到位，提升案件處置效率；又能推動路產損壞快速修復到位，營造高速出行安全環境；還能有效運用保險工具服務保障民生，解決群眾急難愁盼問題，進一步提升高速公路綜合治理能力，推動高速公路運營單位和保險行業履行社會責任，進一步增強人民群眾的信任感和獲得感。

目前，南平、福州、泉州等福建省其他地市也在逐步學習和推廣應用高速公路路產直賠服務，竭誠為人民群眾提供更舒適、更安心的高速公路出行體驗。