飛機(jī)儀表可能出現(xiàn)問(wèn)題

對(duì)于法航客機(jī)失事的原因，目前又有了一些新的線索：

法航空難調(diào)查部稱(chēng)：目前有兩個(gè)發(fā)現(xiàn)經(jīng)確定。第一個(gè)是客機(jī)自動(dòng)發(fā)出的一系列關(guān)于飛行速度的訊息并不連貫；第二個(gè)是失事當(dāng)晚的氣候不穩(wěn)定，有雷雨天氣。

巴西官員透露，法航空難調(diào)查人員懷疑空難班機(jī)的飛行儀表可能故障，導(dǎo)致飛機(jī)在穿越雷雨區(qū)的時(shí)候，因?yàn)樗俣炔划?dāng)而失事。

這位熟悉空難調(diào)查作業(yè)的官員說(shuō)，機(jī)外探測(cè)計(jì)結(jié)冰或是速度感測(cè)裝置故障，都有可能導(dǎo)致機(jī)上計(jì)算機(jī)操控系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息，產(chǎn)生誤判。飛航專(zhuān)家說(shuō)，飛機(jī)在穿越雷雨或是亂流區(qū)域的時(shí)候，如果飛得太快，有可能解體，飛得太慢，又有失速的危險(xiǎn)。

不過(guò)后來(lái)法航空難調(diào)查人員表示，飛機(jī)發(fā)出的自動(dòng)訊息未能顯示飛機(jī)當(dāng)時(shí)的飛行速度。法航空難調(diào)查部還表示否認(rèn)關(guān)于此次事故的任何無(wú)端猜測(cè)。

另有消息稱(chēng)，一架于1日從秘魯利馬飛往葡萄牙里斯本的西班牙Air Comet航班上的一位副駕駛和一位乘客昨天表示看到了白光。他們?cè)跁?shū)面報(bào)告中提到，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有一束非常強(qiáng)烈的白光，隨后逐漸減弱，留下一道垂直的軌跡，6秒鐘后消失。

法新社報(bào)道稱(chēng)，看見(jiàn)白光的時(shí)間和地點(diǎn)都與法航客機(jī)出事時(shí)吻合。

“最后留言”透露機(jī)上情況

據(jù)悉，法航447航班在起飛后4小時(shí)左右由飛行員發(fā)出一條人工信息，15分鐘后自動(dòng)發(fā)送多條信息，此后再無(wú)音訊。英國(guó)《每日郵報(bào)》昨日披露了客機(jī)的“最后留言”，顯示了當(dāng)時(shí)客機(jī)上的一些情況：

飛行員信息：“正在黑暗的、充滿(mǎn)雷電的云層中穿行。”(衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，此時(shí)客機(jī)迎面風(fēng)力達(dá)每小時(shí)160公里)。

10分鐘后，客機(jī)陸續(xù)發(fā)送自動(dòng)信息：

“自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)失效！”

“飛行控制系統(tǒng)被迫切換備用供電系統(tǒng)！”

“平衡控制系統(tǒng)損壞！”

“速度儀失效，海拔儀失效！”

“方向儀失效，飛行控制系統(tǒng)電力供應(yīng)故障！”

“機(jī)翼擾流器故障！”

“電力中斷；機(jī)艙失壓！”

起飛4小時(shí)14分鐘后，客機(jī)失蹤……

昨天，法航向失事客機(jī)乘客的親屬表示，已經(jīng)沒(méi)有希望找到生還者。

目前，法軍派出的一艘軍艦上載有一個(gè)小型潛水艇和一臺(tái)曾經(jīng)參與打撈泰坦尼克號(hào)的遙控水下機(jī)器人。該軍艦正在駛往發(fā)現(xiàn)法航客機(jī)殘骸的地點(diǎn)。

另有消息稱(chēng)，救援飛機(jī)正在縮小搜救區(qū)域。