已經“銷聲匿跡幾個月”的索馬里海盜19日繞過多國海軍把守的亞丁灣海域，到距離本土海岸700海里外遠離傳統護航區的印度洋上突然劫持了中國貨輪“德新海”號，再次引起國際社會的關切。

世界關注海盜劫持中國貨船

一年前，當索馬里海盜駕駛小艇與美國軍艦對持時，美聯社曾經發問：“來自世界上最貧窮、最悲慘國家的一小撮犯罪分子怎么膽敢與世界上最富有且武器裝備最精良的超級大國對峙？如今，英國《衛報》評論說，索馬里海盜用一次長途奔襲向國際社會證明：他們可以“智勝”各國海軍。

英國《金融時報》20日說，“德新海”號19日遭海盜襲擊是在距離索馬里以東700海里的塞舌爾附近海域。澳大利亞“AUSTIN新聞”驚呼，索馬里海盜從來沒有在距離他們自己的海岸如此遠的地方發動襲擊”。英《金融時報》說，與以前被索馬里海盜劫持的所有船舶相比，該船出事時距陸地距離更遠，該事件凸顯出索馬里海盜在遠離海岸的印度洋上襲擊船舶的能力與日俱增。

美聯社稱，這是中國去年向亞丁灣派遣護航編隊以來索馬里海盜首次成功劫持中國大陸船只。而“AUSTIN新聞”認為，索馬里海盜跑到離自己老巢這么遠的海域動手，正是因為他們曾在家門口的亞丁灣與多國海軍交過手，是被趕出來的。

最近幾個月來，國際媒體鮮有索馬里海盜襲擊的消息報出，然而進入10月，西班牙和新加坡各有一艘船只遭索馬里海盜襲擊，且襲擊地點遠離亞丁灣。法新社評論說，人們在過去幾個月還以為海盜們已經銷聲匿跡，但現在看來，他們不過是在等待季風季節過去。

“德新海”號被劫持的消息20日在中國引發強烈震動。中國外交部、交通部海上搜救中心等多部門啟動應急機制，外交部發言人馬朝旭當日在例行記者會上表示，中國將全力營救被劫船員和船只。

有關資料顯示，遇險的“德新海”輪屬于巴拿馬型貨船，建造于2008年，主要承運貨種為煤、焦碳、糧食、化肥、雜礦、鋁粉、水泥等大宗散雜貨。

據《環球時報》報道，出事地點距離中國護航編隊A匯合點1080海里，也就是說“德新海”號的航線與中國護航編隊完全不在同一片海域。中國社科院專家殷罡19日對媒體表示，索馬里海域非常大，軍艦一次只能為一組船隊護航，不可能對所有船只提供護航。正是由于海盜一般不在這一海域出沒，加上船員可能對這片海域很熟悉，因此沒有申請艦隊護航。

據路透社消息，索馬里海盜2008年曾在亞丁灣海域發動111次襲擊，成功劫持42艘船只，其中不僅有沙特萬噸級油輪“天狼星”號這樣的商船，一艘烏克蘭運送武器的船只也曾落入海盜之手，海盜的猖獗也促成多國海軍進駐亞丁灣海域護航。

據《環球時報》報道，在中國表示將全力營救被劫持船只和船員后，索馬里海盜通過英國廣播公司向中國發出威脅，要求中國打消營救企圖。索馬里海盜基本上只圖財，很少傷害人質安全，一般來說，在被劫持船只靠岸4至5天后海盜會聯系船舶公司談判。該人士也表示，每年6月到9月是索馬里海域季風季節，一到10月，印度洋季風減弱，海面風平浪靜，海盜活動也就猖獗了。