4月19日，一架東京飛抵仙臺的航班降落在跑道上，機場旁邊的日本航空大學遭受“3.11”地震海嘯襲擊已經一個多月，各種教學飛機損失極其慘重，宛如遇難飛機廢墟場。中新社發(fā)賈國榮 攝

中新社日本仙臺4月19日電 題：仙臺臨海重災區(qū)：四月飛雪艱難復蘇

中新社赴日記者組

陣雨相伴，冷風相隨。19日的仙臺幾乎一整天都是這糟糕的天氣，傍晚時分，時大時小的陣雨又轉為漫天飛舞的雪花。遭受“3·11”強震海嘯重創(chuàng)的仙臺臨海地區(qū)，正在這雨雪交加中緩慢重建、復蘇前行。

前往臨海而建的仙臺機場途中，路邊是海嘯侵襲后留下的滿目瘡痍，損毀汽車堆積在一起，就像一處處汽車“墳場”。同行的司機師傅看到這樣的景象，他非常心痛。一處汽車“墳場”對面，各類廢墟堆積如山，幾臺重型機械正轟鳴著進行分類處理作業(yè)，頭戴白色安全帽、身穿藍色制服的工人冒著風雨忙碌著；重型卡車進進出出，一邊將周邊災區(qū)的廢墟送過來，一邊又將處理完的各類物品(原料)送到需要的地方去。

仙臺機場機庫前的停機坪上，10多架“缺胳膊斷腿”的直升機、小型飛機趴在地上，一片狼藉，很容易讓人誤以為是空難現(xiàn)場。機庫背后的場面更是讓人觸目驚心：數(shù)不過來的機場用行李車、擺渡車、舷梯車、廂式小貨車以及各類小汽車，被海嘯沖刷后擠壓在一起，有3個車廂上還清晰地印著中國國際航空公司的標識。這處巨型汽車“墳場”邊，一株櫻花樹正含苞欲放，在這乍暖還寒、凄風冷雨中透出春的氣息。

不遠處的機場跑道上，一架飛抵仙臺的班機平安著陸，正緩緩滑行。“沒電沒水的仙臺機場，現(xiàn)在用的是應急電源，震后于4月13日開通往返東京和大阪兩條航線，目前每天6個班次，客人很多”，全日空職員及川先生告訴中新社記者，震前仙臺機場每天有40多個航班，還有飛往中國大連的國際航班，估計今年9月份國際航班能恢復正常。