漏油海域發(fā)現(xiàn)第二處漏油點(diǎn)？

據(jù)新華社電 英國(guó)北海海域上周報(bào)告發(fā)生漏油事件，英國(guó)媒體16日稱(chēng)又發(fā)現(xiàn)第二處漏油點(diǎn)。但運(yùn)營(yíng)該油田的殼牌石油公司發(fā)言人對(duì)新漏油點(diǎn)的報(bào)道予以否認(rèn)。

英國(guó)廣播公司和《衛(wèi)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道說(shuō)，出事油田中存在第二處漏油點(diǎn)。但殼牌石油公司新聞發(fā)言人金?布洛姆利在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，不能證實(shí)發(fā)現(xiàn)了第二個(gè)漏油點(diǎn)。他還表示，雖然漏油事件對(duì)該公司聲譽(yù)造成一定影響，但對(duì)公司財(cái)務(wù)方面的影響還未顯現(xiàn)。

據(jù)新華社電 英國(guó)政府和英荷殼牌石油公司15日說(shuō)，殼牌公司北海輸油管泄漏事故已經(jīng)構(gòu)成“重大”泄漏，大約1300桶原油漏入海中，且泄漏仍未停止。

發(fā)生漏油的“塘鵝1號(hào)”鉆井平臺(tái)距離蘇格蘭港城阿伯丁以東大約180公里。殼牌公司估計(jì)，海面溢油帶面積最大時(shí)長(zhǎng)約31公里，寬4.3公里。

殼牌公司歐洲開(kāi)采與生產(chǎn)技術(shù)主任格倫?凱利說(shuō)：“要確定已泄漏原油的總量并不容易，但我們估算至今泄漏了大約216噸原油。”這相當(dāng)于1300桶原油。

海底輸油管破裂

如果估算正確，這將是自2000年以來(lái)北海最嚴(yán)重的漏油事故。英國(guó)能源與氣候變化部數(shù)據(jù)顯示，2000年那次事故導(dǎo)致524噸原油泄漏。根據(jù)該部統(tǒng)計(jì)，北海2009年泄漏原油總量為50.93噸。

殼牌公司12日首次對(duì)外通報(bào)，連接“塘鵝1號(hào)”鉆井平臺(tái)的一條海底輸油管發(fā)生破裂。這家石油巨頭稱(chēng)10日發(fā)現(xiàn)泄漏并已著手堵漏，泄漏“得到控制”。

殼牌公司15日在一份聲明中說(shuō)，估計(jì)眼下每天漏油量“不到5桶”、即少于一噸，仍在泄漏的原油是輸油管內(nèi)殘余原油，溢油帶面積已經(jīng)縮減至0.5平方公里。

英國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)每天兩次空中巡視事故海面。殼牌公司說(shuō)，配備漏油處理裝置和分散劑的“格蘭扁王子”號(hào)正在這一海域監(jiān)控情況，隨時(shí)待命。

溢油不會(huì)侵襲英海岸

殼牌公司預(yù)計(jì)溢油不會(huì)侵襲英國(guó)海岸，因?yàn)楹ｏL(fēng)和海浪將驅(qū)散溢油。英國(guó)政府持相同觀點(diǎn)。“我們并不預(yù)計(jì)油污會(huì)抵達(dá)海岸，實(shí)際上我們預(yù)計(jì)它將被自然驅(qū)散。”能源與氣候變化部聲明說(shuō)。

殼牌公司說(shuō)，“塘鵝1號(hào)”鉆井平臺(tái)工作人員安全，平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)殼牌公司主動(dòng)公布的泄漏事故文件，“塘鵝1號(hào)”鉆井平臺(tái)2009年至2010年共發(fā)生10起泄漏，其中只有一起屬于“重大”，其余程度“較低”。

殼牌公司說(shuō)，打算15日晚些時(shí)候就最新泄漏情況發(fā)布聲明。

盡管漏油量相對(duì)較小，但動(dòng)物專(zhuān)家擔(dān)心數(shù)以千計(jì)的海鳥(niǎo)可能受到影響。