美日反導體系暗藏玄機 似針對朝鮮實則范圍更廣

準-3導彈發射現場

美日韓為何如此緊張

從定義上看，運載火箭是航天運載工具的一種，是將有效載荷按照預定速度和方向送入太空軌道的工具；而彈道導彈則是由火箭推進，將彈頭以拋物線彈道攻擊對手的制導武器。

從技術上看，兩者幾乎是完全一致的，但由于使用環境的不同，也存在細微差別。例如彈道導彈體積更加緊湊，多使用固體發動機，彈頭有突防手段；而運載火箭大多體積巨大，多使用液體火箭發動機，能將更大的載荷送入軌道。一般遠程和洲際彈道導彈可以轉化為運載火箭使用，運載火箭也可以在特定條件作為彈道導彈來進行攻擊，但作戰效率極低，極容易遭受攻擊，僅僅具有象征意義。

從這個角度來說，朝鮮用運載火箭發射衛星，說明其具有了一定研制中遠程彈道導彈的能力，但這并不意味著朝鮮就已經擁有了可應用于實際作戰的遠程導彈。

海上反導實力

日本亞洲第一

日本和朝鮮有關衛星發生的“糾紛”，表面看似乎與中國沒有太大的關系。但實際上日本這種舉動，充分證明美日軍事同盟下的聯合反導體系已經推到了中國的家門口。

美國是世界反導技術最先進的國家，其地基中端攔截導彈已經投入了部署，只是測試實驗并不理想。從奧巴馬政府上臺后，耗資巨大、技術復雜且機動性差的地基反導技術遭受冷落，而以宙斯盾和標準-3導彈為代表的海基反導系統，以其靈活的部署方式得到了美軍高層的青睞。就美國本身的測試結果來看，其成功率遠遠高于技術復雜的地基中端攔截導彈。2008年，美國使用標準-3導彈擊落失控的美軍間諜衛星，更證明了海基反導體系的優越性。

1998年朝鮮發射導彈經過日本上空，震動了日本上下。自此以后，盡管日本不是反導技術強國，但是依靠日美軍事同盟，在建立以宙斯盾為基礎的海基反導體系上不遺余力。截至目前，日本4艘金剛級宙斯盾驅逐艦，全部發射過標準-3導彈來進行攔截試驗，并均取得了成功。此外，日本新建造的兩艘“愛宕”級宙斯盾驅逐艦，將來也有可能具備發射標準-3導彈的能力。

日本防衛廳的目標，是未來擁有5艘具有反導能力的驅逐艦。和美國2010年即有5艘巡洋艦和16艘驅逐艦具有反導能力相比，日本的數量似乎不算什么。但不能忽視的是，日本目前擁有世界第二和亞洲第一的海上反導實力。和陸基攔截彈不同，驅逐艦搭載的反導導彈游弋在大洋之上，有很大的機動能力，也彌補了射程上與大型地基反導導彈的差距。