澳洲富翁擬復建泰坦尼克號 南京造船廠或承建

可能：或在儀征廠區開建

現在技術已非常先進，“泰坦尼克二號”不大可能被撞沉

揚子晚報記者了解到，金陵船廠有兩個廠區，一個是南京廠區，一個是儀征廠區。如果“泰坦尼克二號”最終確定由金陵船廠承建，將很有可能在儀征建造，此前該船廠打造9萬多噸的散貨船便是在此建造。亦因此前有該船經由長江入海交送給希臘船東的成功經歷，屆時體量要小一半的“泰坦尼克二號”在長江航行“完全沒問題”。

“之所以不在南京建造，是因為南京廠區只能建造200米以下的船只，而儀征廠區有20萬噸的船塢。”李文寶解釋說。

至于眾所關注的“泰坦尼克二號”將如何避免重蹈原版觸冰山沉船的覆轍，金陵船廠的技術人員告知，以該船廠現有的造船技術，“這種悲劇不太可能發生！”

據介紹，現在的大型船只幾乎都裝有先進的測深儀和衛星導航系統，能早早地感知危險并規避，因而幾乎不可能發生撞冰山的悲劇；其次，就船只的內部結構而言，一百年前建造泰坦尼克號時，當時的船體都是“單殼單底”，而現在的大型船只都是“雙殼雙底”，安全性已極大提高。記者獲悉，有歷史記載的12宗全球重大油輪災難事件當中，有8宗是與單殼油輪漏油事故有關。

揭秘2 這個澳洲富翁為競選議員放風？

昨日，揚子晚報記者查閱了多家澳洲媒體對復建泰坦尼克號的報道，出乎意料的是，對于單方面曝出即將復建“泰坦尼克”號的主角澳洲礦業巨頭克萊夫帕爾默，口碑似乎不佳。值得注意的是，發布復建的當日，他同時宣布將參加澳大利亞新一輪聯邦選舉。

“泰坦尼克號復建”新聞怎么傳出的

記者搜索澳大利亞幾大網站，發現4月30日當天上午7點51分，《西澳大利亞人報》最先報道。

這篇名為《帕爾默覬覦泰坦尼克II》的報道稱，“帕爾默打算建造一艘21世紀的泰坦尼克號，帕爾默聲明他已經同中國外運長航集團金陵船廠簽訂了諒解備忘錄，新船命名為‘泰坦尼克II，這艘巨輪預計在2016年進行首航，將由英國駛往美國紐約，同時由中國海軍護航。

9點30分，帕爾默所在昆士蘭州的地區網站“黃金海岸網”同樣曝出“帕爾默造巨輪”，但是在一篇名為《帕爾默宣布參加聯邦競選》的報道中做為相關背景記述的。“礦業大亨帕爾默打算參加澳大利亞新一輪聯邦選舉，而幾個小時前他已經向布里斯班記者宣布復制超級巨輪泰坦尼克號。”

在當天中午《澳大利亞人報》的報道中，則直接稱已經同中方公司“簽約”。

當天下午美國彭博社進行了大篇幅報道。