F22戰機缺氧頑疾致部分飛行員拒駕 成世界笑柄

《紐約時報》稱，從2005年12月正式裝備部隊以來，“缺氧癥”一直困擾著F-22的飛行員，其癥狀是頭暈，嚴重時可能造成失去視力。2010年11月16日，一架F-22戰斗機懷疑因為機載制氧系統問題而導致墜毀，隨后美軍下令該機型只能在7600米以下的安全高度飛行。但這并未解決問題，到2011年5月又有11起缺氧征兆報告，美國空軍不得不暫時停飛F-22。2011年12月，美國空軍事故調查委員會公布的報告把墜毀事故原因歸咎于飛行員失誤，而非機載制氧系統。但這種被批評為“推卸責任”的結論并不能服眾，反而激化了飛行員和空軍的矛盾，再加上解除禁令后缺氧癥仍不斷發生，以至于部分飛行員拒絕駕駛這種戰機。美空軍官員表示，不會強迫飛行員駕駛F-22，但也不會允許調離現在的職位。

從服役以來F-22暴露的設計問題遠不止“缺氧”這一項。2007年在執行從夏威夷飛往日本的首次海外部署任務時，該機就曾因控制系統設計缺陷被迫返航。去年缺席空襲利比亞的行動，讓F-22又贏得另一個不光彩外號——“戰機中的板凳明星”，因為它服役以來從未參加過實戰。種種缺陷不得不讓人對這種價值2億美元的高性能戰機“刮目相看”。朝鮮《勞動新聞》也發表評論嘲笑稱，F-22因為原因不明的致命弱點成為世界的笑話。該評論稱，尤其令美國灰心喪氣的是，原本打算在亞太和中東地區等世界主要作戰地區部署這種飛機以壓制敵手，顯示自己的軍事優勢，現在卻化為泡影，“美國的處境不可不謂是可憐的”。（張亦馳）