日本沖繩拒美軍部署“魚鷹” 事故多發民眾擔心

仲井真重申：“我必須告訴中央政府，（在沖繩部署）不可能。”

美軍打算7月中旬把MV—22零部件運至山口縣巖國基地，先組裝和試飛，再部署普天間基地。最新事故后，巖國市市長福田良彥態度同樣變得強硬：“我現在越來越懷疑它們的安全性”，不了解事故原因前，無法同意“魚鷹”在巖國試飛。

“魚鷹”由美國波音公司和貝爾直升機公司研制。最早型號V—22多次在試飛中發生事故。2000年，兩架“魚鷹”先后失事，致死23名美國海軍陸戰隊員。

美方施壓

仲井真以及宜野灣市長佐喜真定于19日赴首都東京，向防衛大臣森本敏和外務大臣玄葉光一郎陳情，以期中央政府叫停“魚鷹”部署計劃。

沖繩反對部署“魚鷹”，正值日本政府繼續勸說當地政府接受普天間基地搬遷方案。依照日美2010年5月決定，普天間基地擬遷至沖繩縣名護市邊野古地區。沖繩政府和居民擔心在那里填海造機場破壞環境，要求“縣外搬遷”。

另一方面，隨著普天間基地搬遷事宜陷入僵局，美國持續向日本政府施加壓力，包括要求日方執行“魚鷹”部署計劃。五角大樓發言人約翰·柯比15日說，“‘魚鷹’的安全記錄非常好”，盡管發生墜機事故，部署計劃不會改變。

森本堅持主張在普天間部署“魚鷹”。這名外交防衛領域專家出身的防衛相主張深化日美軍事同盟，稱“美國海軍陸戰隊加強威懾力，對我國絕無壞處”。

作為傾轉旋翼機，“魚鷹”能像直升機那樣垂直起降，也能像固定翼飛機那樣高速飛行，可以掛載導彈和機關炮，抵御輕武器射擊和規避導彈襲擊。“魚鷹”能搭載的人員和裝備數量以及飛行速度、高度和航程大大超過美軍現役運輸直升機。

美軍計劃10月在普天間基地實戰部署12架MV—22，最終部署24架，以取代日漸老化的CH—46型“海上騎士”式運輸直升機。（胡若愚 新華社特稿）