無人機空戰(zhàn)序幕拉開：神經元首飛、X-47B陸基彈射起飛

仍需人工干預的“偽自主”

然而現(xiàn)實和想象依然有一定的差距。現(xiàn)代先進無人機已經在開始使用多種基于數(shù)字信號處理器的人工智能技術，然而這種粗淺的人工智能，能夠自主完成起飛、降落、飛行，就已經非常不錯了，因為過去的無人機，在起飛、降落時都必須有人進行全程控制。但無人機的人工智能，能否適應復雜空戰(zhàn)環(huán)境，各國都利用神經網絡算法建立了一系列系統(tǒng)決策模型，但實際能實現(xiàn)應用的寥寥無幾。即使是“神經元”，仍然只能利用地面控制站或衛(wèi)星鏈路，由人工對其作戰(zhàn)過程進行全程干預。

有些媒體報道“神經元”具有自動捕獲和自主識別目標的能力，但實際上只能自動向地面指揮控制站發(fā)送武器投放請求，僅是“偽自主”。從命名上看，“神經元”可以說寄托了科技人員對未來空戰(zhàn)的向往，但這條路實現(xiàn)起來仍然有很長的距離。

類比

兩種西方新銳隱形無人戰(zhàn)機

神經元與X-47B相比，兩者均采用了上部進氣方式和無尾飛翼式布局。因此從外形上看，兩者除了進氣道形狀和機翼外形稍有不同外，確實長得很像。然而細究起來，這兩種西方新銳隱形無人戰(zhàn)機還是有很大的不同。

X-47B

長11.6米，翼展18.92米，空重6.3噸,航程高達3800公里,可以攜帶2000公斤的彈藥。

F100-220U發(fā)動機能夠提供71千牛的推力，機翼可以折疊,是航母艦載無人機。

神經元

長9.5米，翼展12.5米，空重4.9噸,沒有公布航程相關數(shù)字,彈藥攜帶能力只有前者的四分之一。

“阿杜爾”發(fā)動機只有37千牛，離開發(fā)出為航母使用的艦載無人機還有相當?shù)木嚯x。

說明

X-47B擁有更遠的作戰(zhàn)航程和更強大的武器掛載能力，而“神經元”的縱深打擊能力十分有限。

相比美國，法國在航空動力上始終底氣不足，即便將來用了M88發(fā)動機也稍遜一籌。