英國無人機：雖有“雷神” 本國水平仍處二流

近日，英國最新研制的無人戰(zhàn)斗機“雷神”即將在澳大利亞首飛的消息引起人們的廣泛關(guān)注，英國對這次首飛更是寄予厚望。那么，“雷神”究竟是一款什么樣的無人機？英國的無人機水平在世界上究竟處于什么位置呢？

“雷神”的三大技術(shù)突破

“雷神”無人機項目始于2006年12月，旨在驗證英國自主研制生產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)飛機的能力。“雷神”這一名稱出自凱爾特神話，代表著力大無窮、戰(zhàn)無不勝。英國將這種無人機命名為“雷神”，就是想以此表明“雷神”是一種堪比“火神”轟炸機的全新無人攻擊平臺，同時也凸顯該項目的地位和作用。

“雷神”是一種超音速、隱形無人機，長約12米，翼展約10米，重量超過4噸，是世界上最大的無人機之一。該項目先后有100多個廠家參與研發(fā)，造價超過2.5億美元。從技術(shù)層面看，該無人機主要有三大技術(shù)突破。

一是總體布局設(shè)計匿影藏形。“雷神”采用低可觀測外形設(shè)計和總體布局，大量應(yīng)用了低可探測性復(fù)合材料，且制造精度非常高。發(fā)動機進氣道的后部管道采用了先進的纖維鋪設(shè)技術(shù)，可有效躲避雷達的探測。機身設(shè)計誤差只有頭發(fā)絲直徑大小，可進一步降低飛機的信號特征。

同時，“雷神”較好地應(yīng)用了有人駕駛飛機的總裝技術(shù)，并且實現(xiàn)了各系統(tǒng)間的有機綜合集成。其無尾布局設(shè)計不僅可以明顯降低飛行阻力，在所裝燃油量一定的情況下，還能夠大大增加飛機的航程，而且省去了相關(guān)的結(jié)構(gòu)材料和操縱機構(gòu)，使結(jié)構(gòu)重量顯著減輕。

二是動力裝置力求創(chuàng)新。為確保“雷神”具有洲際間航程和出色的續(xù)航能力，“雷神”驗證機采用了技術(shù)較成熟的“阿杜爾”系列發(fā)動機中的MK951型。該發(fā)動機主要特點是設(shè)計了新型風(fēng)扇，可提供強大的推力。

根據(jù)計劃，英國還準(zhǔn)備為“雷神”研制一種全新的高溫發(fā)動機，以便為其投入實戰(zhàn)打造一顆更加強勁的“心臟”。這種新型高溫發(fā)動機將具有更強的任務(wù)續(xù)航能力、更大的推力，并可大幅度降低紅外信號特征和雷達反射截面積。