中國鐵道部改革 外媒稱“鐵老大”走向市場化

【英國《每日電訊報》網站3月10日報道】作為大范圍政府改組的一部分，中國將廢除多年來以“國中之國”形式存在的鐵道部，以打擊腐敗。

去年負責運輸17億旅客的蘇聯式龐大機構——鐵道部成為改革的對象。鐵道部210萬員工鋪成了世界上最大、最快的高速鐵路網絡，但該部門的腐敗問題十分嚴重。

【法國《回聲報》網站3月10日報道】中國決定拆分因為多次丑聞而聲譽嚴重受損的鐵道部。

近年來，中國鐵路網的快速發展因一系列丑聞而黯然失色，尤其是前鐵道部部長的落馬。2011年7月23日溫州附近發生動車追尾事故，造成40人死亡，是2008年以來最嚴重的鐵路事故，也對鐵道部造成負面影響。

【沙特阿拉伯《中東報》3月11日報道】中國鐵路是世界上最擁擠的鐵路，鐵道部曾是一個寫眾不同的中心，而且還擁有一支鐵警部隊，被中國人稱為“鐵老大”。

周日，中國政府宣布撤銷這個“鐵老大”。改革者歡迎撤銷鐵道部，他們說這是加大改革的一個舉措。這意味著國家摧毀了從計劃經濟向市場經濟轉變的進程中阻礙工業改革的“最后堡壘”。在過去10年中，中國建立了標準的高鐵系統，由此使中國政府可以說，中國在這方面的科技力量不低于太空技術力量。