上海新外灘開放日，世博會吉祥物“海寶”吸引游客駐足。

3月28日，經(jīng)過全面改造的上海外灘正式與中外游客見面。這項(xiàng)歷時(shí)33個(gè)月的改造工程，帶給上海的不僅是一個(gè)風(fēng)景亮麗的新外灘，更帶來了上海城市功能的提升。

六大工程還景于民

過境交通轉(zhuǎn)入地下，交通要道成休閑場所

由于大量過境交通從地面轉(zhuǎn)入地下，新外灘地面由一個(gè)“以車為主”的交通要道，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)“以人為主”的休閑場所。

上午10時(shí)，外灘濱水區(qū)已是游人如織。記者采訪多位市民和游客，大家對新外灘的直接感受都是“更寬敞了”。

李憲達(dá)和老伴是乘地鐵來外灘溜達(dá)的。他說，“以前周末的時(shí)候不敢來外灘，人太多，站沒地方站，坐沒地方坐，今天來了一看，人還是很多，但地方大了，大家都有地方坐下休息。”

2007年4月，上海市政府正式?jīng)Q定對外灘地區(qū)實(shí)施綜合改造工程，通過外灘通道建設(shè)、濱水區(qū)改造、防汛截滲墻建造、排水系統(tǒng)改建、公交樞紐和地下空間開發(fā)等六大工程項(xiàng)目，對外灘進(jìn)行一體化、全方位的系統(tǒng)改造。

據(jù)了解，通過建設(shè)地下兩層隧道加地面4條車道，將到達(dá)交通與過境交通分流，大幅度減小過境交通對外灘地區(qū)的沖擊。

同時(shí)，通過減少地面車道，增加了濱水景觀大道、地面人行道和廣場的面積，公共空間比改造前增加40%，濱水區(qū)長度達(dá)到2.6公里，對游人的容納能力更強(qiáng)。