2011年時間過半，各地最近都在總結上半年經濟社會發展情況。首都北京上半年GDP增長8％，不僅低于“十一五”時期年均11％的增速，在全國各省區市中也位列末座，表現“搶眼”。增速放慢讓不少人不無擔心，但從更大的格局來觀察就會明白，首都發展轉型是一個必然過程，而適當放慢腳步則是必須承受的代價。

經過“十一五”的努力，北京的GDP總量超過1.3萬億元，人均突破1萬美元，已經步入國際上公認的中等發達階段。整體來看，過去五年也是首都經濟社會發展質量最高、綜合實力提升最快、城鄉面貌變化最大、人民得到實惠最多的時期之一。尤其是節能減排方面，萬元GDP能耗下降幅度位居全國第一，萬元GDP水耗提前兩年完成規劃目標，工作成效顯著?？梢哉f，有以往的發展成果作為雄厚基礎，我們在“十二五”時期著力轉方式、調結構、加快轉型便有了堅實的底氣。

在連年高速增長的背后，首都面臨的各種嚴峻挑戰也愈發凸顯。首當其沖的就是人口、資源、環境的約束空前增強，幾近城市發展的可承受極限。常住人口近2000萬，機動車保有量近500萬輛，人口膨脹、交通擁堵、水資源短缺、污染較重、垃圾處理難，首都的“大城市病”已經到了必須徹底治理的時候了，否則就會斷送城市長遠可持續發展的根基。

其次，粗放式的發展方式難以為繼。靠消耗資源能源大舉投入上項目，靠高價賣地增收，靠高房價和多賣房增稅，靠多賣汽車拉動消費……同全國很多城市一樣，北京對“土地財政”和“汽車經濟”的依賴程度也比較高。如果不盡早扭轉這種局面，今后的發展只會越來越被動。

此外，相對于經濟的高歌猛進，社會建設領域則遠遠不能滿足老百姓日益增長的需求。醫療、教育、就業、收入增長、社會保障、城鄉一體化等很多方面，首都面臨的復雜局面和公平壓力，也都比其他城市要大得多。

在這種情況下，北京必須敢于打破慣性思維，下決心攻克難題痼疾，主動選擇更為科學的發展方式和經濟結構。只有早轉型才能早主動，只有早調整才能早升級，只有壯士斷腕才能突破重圍，否則就會積重難返，反受拖累。對于這一點，全市上下在討論和編制“十二五”規劃的時候就已形成高度共識。

可以說，今年以來調控車市房市、首鋼全面停產、加快城鄉結合部改造等一系列舉措，都是基于這種共識之上的必要動作。而各種數據都表明，上半年雖然GDP速度有所降低，但首都經濟發展的質量和效益卻不降反升，節能減排依然領先全國，民生改善也效果顯著。事實初步證明，首都轉型的方向是對的，路子是對的，措施是對的，應該堅持下去。

首都必須轉型，轉型必有陣痛，速度適當降低就是必要的犧牲，是值得的。北京正在按照人文、科技、綠色的戰略理念打造中國特色世界城市，這沒有全部現成的經驗可循，必須靠我們自己去敢闖敢試，敢為人先，敢于舍棄不符合城市定位的東西，不斷鞏固和發揮自身的優勢，來贏得未來發展的主動權。