日前，國家發改委與工信部、監察部等八部委聯合發文，強調政府投資項目屬于政府采購，應當采購本國產品。國貨與外貨的博弈，讓4萬億投資計劃的政府采購問題暴露于天下。

我贊成在政府采購時適當體現“優先買國貨”原則。

這是因為，目前政府采購中的國貨比例不是多了，反而在與外貨的競爭起跑線上，動輒遭排斥，以致出現過度青睞外貨的現象。尤其是政府采購中占據相當比重的政府用品采購，由于公款消費的價格敏感度較低，不少地方、部門出現為抬升采購用品檔次而刻意選擇價格昂貴的外貨現象。

比如，對于近期火熱的“寶馬公務車”，不少人就質疑：為什么一定要選擇寶馬，而不考慮國產自主品牌車，支持民族汽車業？在這個意義上，九部委提出“優先買國貨”，可謂是對政府采購中“不買對的，只買貴的”現象的糾偏。

當然了，“優先買國貨”不能簡單等同于“優先買國企貨”。畢竟國貨又分為國企與民營企業兩大板塊，而30年來，國企得到了夠多的行政保護與政策優惠了，對民企的支持則有待提升。因此，“優先買國貨”要對國企與民企、大企業與中小企業一視同仁，以質量、性能、價格的綜合比較為標準。

“優先購買國貨”是壯大中國民族經濟的良好助推力，讓各市場主體公平角逐這塊保增長、促發展的大蛋糕，通過競爭出效率，讓真正具有競爭力的國貨脫穎而出，也讓一度非議我們“排擠”外貨的跨國公司無話可說。

4萬億政府采購的市場機遇擺在眼前，國貨當自強。

與之對應的，是政府多鼓勵與扶持在市場競爭中顯英雄本色的成長型企業，比如華為、聯想、阿里巴巴等，它們是代表國貨形象的先鋒企業———4萬億政府采購是一個促進市場機制完善的契機，如通過健全政府采購競爭機制，催生更多的華為、聯想，這不正是中國經濟轉型升級之幸么？