就在8月4日晚9時，杭州莫干山路的浙江省廣電集團(tuán)門口，在一輛保時捷轎車的沖撞下，17歲的外來打工女孩馬芳芳慘叫一聲，身體飛出20多米，鮮血灑在愛心斑馬線上，而肇事司機(jī)魏志剛涉嫌酒后駕車，目前已被刑事拘留。而在此之前，接連發(fā)生了南京醉駕連環(huán)撞死人案，杭州飆車案等等一系列的案件，交通肇事猛于虎，令人觸目驚心。

　　很顯然，成都孫偉銘無行駛證且醉酒駕車造成四死一重傷，被法院判處死刑的案例對于雞西這位司機(jī)沒有任何觸動，要不然，他根本不敢于在撞傷2人后又為了逃逸連撞24人，造成其中2人死亡。

　　從案情來分析，雞西這位司機(jī)與孫偉銘一樣，完全可能被判處死刑。他是在醉酒駕車后撞傷2人后，為了逃避責(zé)任，居然置多數(shù)人的生命安全于不顧，又開動汽車逃逸，最后沖到夜市，連撞24人，造成其中2人死亡。這位司機(jī)的主觀心態(tài)完全是明知會發(fā)生危害后果但放任這種結(jié)果的發(fā)生，是一種間接故意，其行為完全涉嫌以危險方法危害公共安全罪，最高刑可以判處死刑。

　　如果這位司機(jī)醉酒駕車后會及時被行政拘留甚至?xí)慌行蹋蚁嘈潘遣桓矣谧砭坪篑{車；如果他知道在撞傷人后逃逸再撞死人后被判處死刑，我相信他也不敢再為了逃逸而再次撞到24個人。因此，我個人推測，也許雞西這位司機(jī)根本就不知道成都的判例，畢竟，成都判處醉駕死刑的判例是全國屬于首例，影響雖然大，但交警還沒有來得及多方位宣傳，他根本就沒有聽說；也許，成都這個醉駕死刑的判例根本無法在全國推廣，對于他沒有什么觸動，因?yàn)槲覀儑也⒉皇桥欣ǖ膰遥啥嫉胤降呐袥Q并不對其地方法院具有約束力，何況，成都的判決也只是一審判決，最后二審會不會改判還是一個未知數(shù)。還有，成都的判決甚至遭到許多人包括一些專家的非議，認(rèn)為判刑太重，不應(yīng)當(dāng)判處死刑。

　　我完全支持成都法院對于孫偉銘的判決。今天，我們已經(jīng)我們已經(jīng)步入一個“汽車社會”。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2008年9月底，全國機(jī)動車保有量為16803萬輛，其中私人機(jī)動車保有量為12768萬輛，占機(jī)動車總量的75.99%，與2007年底相比，增加611.25萬輛。另一方面，交通事故仍然是民眾生命和財產(chǎn)安全的最大殺手。2008年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元。這個數(shù)字是驚人的，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家的比例。在一個“汽車社會”，如果沒有對于違反交規(guī)的嚴(yán)厲懲罰，就無法保證公眾的生命財產(chǎn)安全，何況，孫偉銘主觀惡性大，符合以危險方法危害公共安全罪的構(gòu)成要件。我希望，二審法院能維護(hù)一審的判決，讓這個判決成為一個具有里程碑的判例，以此警惕所有的駕車者，同時也給交警提供極好的宣傳資料。

　　不僅如此，我還希望，法院應(yīng)當(dāng)用更多的判例來鞏固這種效果，在公眾心理形成醉駕撞人后又連環(huán)撞死人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲的深刻印象，以此警惕那些潛在的危害者，讓他們在飲酒前就要三思而后行。因此，諸如南京醉駕案、雞西醉駕案都應(yīng)當(dāng)對這些犯罪嫌疑人處以嚴(yán)厲的懲罰，甚至像成都的判決一樣，對他們判處死刑，形成一種慣例，從而保障“汽車社會”中每一個公民的生命財產(chǎn)安全！（楊 濤）

（責(zé)編：劉寶琴）