繼杭州相繼發生飆車案與保時捷在 “愛心斑馬線”旁撞死少女案之后，浙江再次曝出有關“富二代”的負面新聞：由于所駕駛的寶馬車無牌照、無保險，被交警要求暫扣車輛，寧波一位“富二代”竟當場發飆，在高速公路上演了一出“砸車秀”和“自尋短見秀”，還揚言 “我可以用500萬元擺平交警”。交警苦笑著說：“他真的就像是位‘大爺’?！保?月12日《錢江晚報》）

一竿子打翻一船人，或站在道德高地上對 “富二代”進行狂轟濫炸乃至將其“妖魔化”，當然是不對的。事實上，“富二代”群體有的已順利接班，有的以“老樹新枝”的方式在新興領域展開創業，有的雄心勃勃地試圖建立中國的“骷髏會”或“百人會”，有的則試圖 “走異路，逃異地，去尋求別樣的人生”，當然亦不乏 “睡著的，昏著的，躺著的，玩著的”，有的則似乎尚處于混沌狀態……

馬克斯·韋伯認為，資本主義興起的奧秘在于其背后新教倫理的支撐。對于一些“什么都不缺，恰恰缺少意義和追求”的“富二代”來說，倘若因“生命中不可承受之輕”而沉湎于“單向度”的消費主義不可自拔，終將成為無根的“漂一代”！

在我們這個缺乏連續商業史的國家里，歷史上的“老錢”們像割韭菜一樣被一茬茬割光了，而那些30年前“洗腳上田”的新富們發現自己在教育子女時正面臨“窮人教育富人”的尷尬。財富也許可以一夜暴發，財富倫理的積淀卻要緩慢而艱難得多。當一些中國新富們頻頻因“炫耀性消費”讓世人咋舌時，一個如尼爾森·奧爾德里奇所說的“有責任感，行為舉止值得效仿，擁有一顆博愛之心，而且還有一大批先天遺傳或后天培養出的精英來賦予這個階級文化的凝聚性和社會的兼容性”的“貴族”階層卻暫付闕如。

心理學大師榮格認為，“每一個時代都有其特有的傾向、偏見和心理疾病”，沒有人能逃脫這條無意識的河流?！稗D軌+新興”市場的獨特成長路徑，很大程度上塑造了中國企業家的世界觀和方法論。

在一些地方政府 “重商主義”政策的影響下，一些 “納稅大戶”得以享受“非嚴重違章行駛，不罰款，不扣車，不扣執照”之類的諸多“特權”。久而久之，就可能形成漠視規則的思維與行為模式。一些“富二代”缺乏對生命、法律、社會公德的敬畏之心，抑或與“富一代”平時的言傳身教有關。那種動輒揚言 “大不了賠點錢”的背后，不正是蔑視一切規則，有錢就能“擺平”一切的潛意識嗎？既然“富爸爸”們如此“強勢”，那就不斷“制造麻煩”吧，反正天塌下來有“老子”頂著，一些“富二代”也因此成了超齡“問題兒童”，永遠也長不大的“彼得·潘”。

“一個時代的人們不是擔起屬于他們時代的變革的重負，便是在它的壓力之下死于荒野”，為了避免因“萬能”的金錢（及背后的權勢）可能給子女帶來“罪與罰”的“詛咒”，一些“富一代”或許亦應反躬自問，早日走出道德上的“荒野”。