為加強(qiáng)道路交通事故社會(huì)救助基金管理，對(duì)道路交通事故中受害人依法進(jìn)行救助，財(cái)政部、公安部、衛(wèi)生部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》，該《辦法》將于2010年1月1日起施行。《辦法》規(guī)定，救助基金一般墊付受害人自接受搶救之時(shí)起72小時(shí)內(nèi)的搶救費(fèi)用，之后依法向機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任人進(jìn)行追償。（10月26日中國(guó)新聞網(wǎng)）

其實(shí)，不僅公安部強(qiáng)調(diào)對(duì)交通事故傷員及時(shí)進(jìn)行救治，衛(wèi)生部也是多次強(qiáng)調(diào)見死必救，對(duì)危重急診患者堅(jiān)持“先及時(shí)救治，后補(bǔ)交費(fèi)用”的救治原則。從人道主義的角度考慮，交通事故發(fā)生以后，醫(yī)院應(yīng)該責(zé)無(wú)旁貸地履行救死扶傷的神圣職責(zé)。盡管醫(yī)院有追求經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的權(quán)利，但醫(yī)院不能因?yàn)槠錉I(yíng)利目的而掩蓋了救死扶傷的社會(huì)屬性。

但是現(xiàn)實(shí)中，醫(yī)院對(duì)交通事故傷員、流浪病人、無(wú)主病人、無(wú)錢病人見死不救的現(xiàn)象并非個(gè)別。社會(huì)輿論往往譴責(zé)醫(yī)院對(duì)患者不負(fù)責(zé)任，踐踏患者的健康權(quán)利。但是譴責(zé)歸譴責(zé)，醫(yī)院不救人的新聞仍不時(shí)見諸報(bào)端。當(dāng)然，醫(yī)德滑坡是醫(yī)院不愿見死必救的原因之一。但是無(wú)可否認(rèn)，醫(yī)院不救人也有其苦衷，值得政府部門深思。《辦法》對(duì)交通事故責(zé)任人進(jìn)行追償?shù)囊?guī)定，無(wú)疑為破解醫(yī)院見死不救打開了思路，抓住了救死扶傷的牛鼻子。

盡管公立醫(yī)院占據(jù)著市場(chǎng)主流，但是毋庸諱言，作為“自負(fù)盈虧”的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，醫(yī)院又要靠創(chuàng)收來(lái)保證正常效益。如果醫(yī)院救治醫(yī)療費(fèi)用沒有著落的交通事故傷員，往往很難得到政策傾斜與經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。在這種情況下，指望醫(yī)院不計(jì)報(bào)酬先救人后補(bǔ)費(fèi)，有些勉為其難。如果急救賬單無(wú)法兌現(xiàn)，在某種程度上影響了醫(yī)院救死扶傷的積極性。有關(guān)部門在強(qiáng)調(diào)見死必救的同時(shí)，完善配套措施，給無(wú)法兌現(xiàn)的急救費(fèi)用提供制度出口，有望打破見死不救堅(jiān)冰。