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      4000萬的“樓垮垮”不是黑色幽默
      www.xpshebei.com?2009-11-15 08:53? 王石川?來源:京華時報     我來說兩句

      據中央電視臺《焦點訪談》報道,近日煙臺市汽車東站的大樓上掛出了一個醒目的條幅,寫著:“大樓隨時垮塌!請勿靠近!”而據了解,這個建筑面積約兩萬平米的汽車站是2001年底開工建設,2004年6月才竣工。沒想到僅5年左右,汽車東站就成了一座危樓,當地老百姓套用當下的時髦用語把它叫做“樓垮垮”。

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      現實常以出其不意的黑色幽默,沖擊著人們的想象極限,在我們尚為“樓薄薄”、“樓歪歪”、“樓脆脆”唏噓不已時,“樓垮垮”已然橫空出世,再度讓人痛惜而喟嘆——耗資近4000萬元的建筑就這樣成為危樓隨時垮塌。

      “樓垮垮”是如何“煉”成的?探究它的前世今生,一目了然。按說,一座建筑的落成,一般需要招標、承建、監理、驗收這四個環節,只要任一環節不被虛置,問題都難以出現。遺憾的是,當我們回頭去看汽車東站大樓的來路時,竟然驚奇地發現,所有環節都已“淪陷”,其實早已埋下了“樓垮垮”的伏筆。

      在招標時,煙臺市最大的國有建筑公司,既有資質又有信譽,卻敗給車站所在地的一家村辦企業,根據《招標投標法》規定:“關系社會公共利益、公眾安全的項目必須進行招標,而且招標、投標活動應當遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則”。而在權力的運作下,“公開招投標了,但只是走個過場而已”。

      在承建階段,一些樓板的設計厚度本應該是70厘米,但實際厚度約為10厘米,屋面的保溫層中竟然夾雜了大量的建筑垃圾、編織袋、塑料袋及木條等雜物……這必然留下安全隱患。如果說承建方在利益驅動下,偷工減料,置建筑質量而不顧,那么相關監理部門應該明察秋毫,發揮監管功能,遺憾的是,這一環節同樣廢置,監理公司收取了高達42.3萬元的費用,卻“雙目失明”。在最后的驗收環節,煙臺市建設工程質量監督站開出了“結構基本符合設計要求,施工質量基本達到相應驗收規范的規定”的驗收證明。

      這座問題建筑之所以一路綠燈,安然面世,正是因為系列環節都“坍塌”了。正是這些環節的坍塌,昭示著相關制度的垮塌。事實一再證明,我們并不缺少制度,缺少的是對制度的尊重和捍衛。“制度如果只是寫在紙上、說在嘴上、掛在墻上,就永遠形同虛文”。再完美的制度設計,如果遭遇權力侵蝕,如果缺失監督機制,就只會徒具形式而無威力。

      遍觀當下,為何一些領域一再出現制度垮塌現象?這顯然與權力濫用、亂用有關。一些官員藐視制度,藐視監督,把制度當作擺設。當權力說一不二,制度就會蒼白無力。

      一座耗資巨大的建筑成為危樓,然而在長達5年多的時間里,為什么還沒有一個部門對此展開全面的調查?公眾難以再容忍相關的制度垮塌,也許避免類似事件重演的最好方式,就是給大家明確說法的同時,嚴懲各個環節的責任人,以儆效尤,并強化對權力的約束。


      責任編輯:李艷
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