?? 此外，臺當局農(nóng)業(yè)主管部門，經(jīng)濟主管部門的相關負責人近日也透過媒體，就兩岸漁船船員勞務合作、兩岸農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫合作、兩岸標準計量檢驗合作等議題做出政策說明。

漁業(yè)團體：支持商簽協(xié)議

12月11日，臺灣各地漁會代表到“立法院”陳情，呼吁“朝野”政黨支持兩會第四次領導人會談協(xié)商并簽署兩岸漁船船員勞務合作協(xié)議。

臺灣省漁會理事長黃一成、總干事林啟滄表示，希望兩會能盡快簽署兩岸漁船船員勞務合作協(xié)議，讓大陸漁工聘雇和管理制度化。國民黨“立法院”黨團書記長呂學樟也表示，兩岸簽訂漁業(yè)勞務協(xié)議，有助于保障臺灣漁船主的權益。

針對此間有媒體報道“臺聯(lián)黨”主席黃昆輝“兩岸同標準，有如車同軌，是用產(chǎn)品規(guī)格死鎖臺灣產(chǎn)業(yè)，用產(chǎn)業(yè)死鎖臺灣未來發(fā)展”的觀點，臺灣“經(jīng)濟部”標準檢驗局11日發(fā)出新聞稿予以澄清。

新聞稿指出，兩岸標準計量檢驗合作是順應臺灣產(chǎn)業(yè)需求的需要，目的在于發(fā)揮臺灣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力及技術優(yōu)勢，提升臺灣產(chǎn)業(yè)的競爭力，絕對沒有“用產(chǎn)品規(guī)格死鎖臺灣產(chǎn)業(yè)”的問題。兩岸“共通標準”合作，有利于擴大中國大陸市場，而非鎖在中國大陸，也不會背離、放棄世界市場，而是為了要在國際新興市場占據(jù)優(yōu)勢地位。

標準檢驗局重申，“兩岸標準計量檢驗認證合作”，系基于考慮協(xié)助臺灣產(chǎn)業(yè)解決現(xiàn)階段與中國大陸進行經(jīng)貿(mào)往來，所遭遇到的技術性貿(mào)易障礙等相關問題，及加強保護臺灣消費者權益而規(guī)劃推動，屬經(jīng)濟事務專業(yè)技術層面的交流合作，絕無政治意涵。此舉是為臺灣產(chǎn)業(yè)未來開拓國際市場開啟另一扇窗。