現在的司機大多受過一定程度的教育，也都知道酒后駕車可能造成的后果，但他們卻依然開車上路了，這本身就是一種主觀故意。另外，這些酒后駕車的人都有一種過度的自信，認為自己不會出事，更有富貴一族認為出了事也只是賠點錢而已，他們甚至都自負的認為自己不會在車禍中出事，至少不會丟命，所以法律必須給他們提個醒，一旦出車禍丟的不僅是他人的命，也是自己的命。

有數據表明美國一年因酒后駕車造成的事故為1萬起，而中國今年上半年就有22萬起，很多城市中甚至一天連發數起車禍，在孫偉銘案中，受害人家屬也都有過酒后駕車的經歷，可以說酒后駕車無時無刻不在沖擊著我們的公共安全。

與汽車交通發達的國家相比，我國酒后駕車者違法成本太低，所承擔的法律責任實在太小。各國的管理實踐表明，對酒后駕車行為，如果不能堅持長期監控和嚴格管理，并將處罰落到實處，就難以阻止酒后駕駛或減少其重新違法的比例。在法律理念和司法實踐上，我們確實應該向“輪子上的國家”學習，學習其從嚴、從細的法則。