其一、實名制度手續的麻煩問題。前面已經說過，對于要發表一番既定的調門明確言談的鐵道部長來說，“來自內蒙古”的旅客是否有無其人并不重要，重要的是“這個人”捏造出的這番話“我覺得火車票實名制后手續更麻煩了”，若果有其人，則此人純粹是胡說八道、信口雌黃，若沒有其人在，則此番言語背后的居心是在叵測。

這里，只問兩個問題，頭一個，與排幾天幾夜的長隊買不上票或高價從票販子手口里買天價車票相比，出示一下身份證，這樣的“麻煩”，誰個不能忍受？竟至“麻煩”到需要向鐵道部長暗示還是取消為好的地步？是發問的內蒙古旅客腦子進水了，還是希望聽到這樣話語的人腦子進水了？二一個，但凡坐過火車的人都知曉，進站需要走擺放鐵柵欄的“迷宮”，需要過有時是幾道的“安檢”，長得如“無業游民”模樣的人，還要隨時接受查包、查證之類狀如對“逃犯”的檢查，還有來自工作人員隨時存在的無禮刁難、找發滿——與這樣的“麻煩”相比，驗票的同時檢驗身份證，難道也算“麻煩”？這樣的荒唐邏輯，究竟是來自貪腐部門或人員的掩耳盜鈴，還是來自“旅客”的捏造？

其二、實名制中的“民意”問題。鐵道部長言之鑿鑿：“實名制之所以要試點，沒有全面推開，就是因為有相當一部分旅客同意，也有相當一部分旅客不同意，我們是順應了部分旅客的民意”。我們不知道鐵道部長的“相當一部分旅客”的統計源自何方，我們知道的是，作為一名飽受買不上票或被迫忍受倒賣車票之苦的旅客，沒有哪一個只是因為“麻煩”而“不同意”實名制。被“不同意”的代表，這次是以這樣的方式出現，實在令人驚嘆鐵道的高智商或弱智。

此前鐵道部在多次漲價過程中，也是由于絕對多數的專家、旅客的同意而行的，也是“順應民意”的！事實上，那是對民意的強奸！強奸一次也是強奸，強奸一千次也是強奸；強奸慣了見到異性就想脫褲子，試問，鐵道部是否患上了強奸“順應民意”綜合癥？