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      城際高鐵催生長三角一小時生活圈

      www.xpshebei.com?2010-08-03 11:30? ?來源:上海青年報 我來說兩句

      對于城際高鐵的速度,可能用數據比較顯得更加直觀:F1賽車的速度是每小時200公里,波音飛機起飛的速度是每小時300公里,而滬寧城際每小時的速度將達到350公里。坐在城際車上,穿梭城市之間,生活就如鐘擺般,從一個定點到另一個定點,然后再回來,這就是“鐘擺族”的生活。是什么原因讓他們選擇了這如鐘擺般的生活?

      文 青牧 圖、資料

      “鐘擺族”是指那些在一個城市工作,在另外一個城市居住生活的人群,他們或每天往返于兩地,或每周來回于兩城。滬寧鐵路的通車,使長三角地區(qū)越來越多的人成為“鐘擺族”,他們中大部分是迫于就業(yè)或住房壓力做此選擇,然而不少人也享受著這種生活方式。

      愛情之酸:了卻周末婚姻

      他叫Vincent Zhu,任職于上海宏涂材料科技有限公司,他這次的目的地是南京婦幼醫(yī)院。“女兒會不會像我多些?”和所有父親一樣,他的內心有些激動。他坐上D5402次車的硬座,腦海中頓時閃現出向妻子戀愛求婚的點滴片段。

      D5402次車對于Vincent而言是輛幸福的列車,這里有他和她最熟悉的位子,這里裝載著他求婚時的忐忑,還有現在對孩子的未來模樣的揣測……

      Vincent是個典型的鐘擺族,鐘擺年齡接近5年,鐘擺生活讓他認識了自己的妻子,并在那里安了個家。“我大學畢業(yè)后,一直做化工原料,當時公司在南京有個辦事處,我常常奔波于上海與南京兩地。”用Vincent的話來說,他一個月里有三分之一的時間都是在火車上度過的。

      戀愛的甜蜜讓他經常鐘擺于兩地,“最多的時候,當天來回,上午在上海上班,下午請個假立即趕往南京約會。”這樣的日子讓他興奮不已,“談戀愛的時候再累都覺得開心。”結了婚之后,Vincent和妻子更多的是考慮到經濟路費問題,“當時一周就回去一次,要么我妻子來上海,要么我去南京。”

      這次和往常有些許不一樣,他下了火車后,直奔出站,打了一輛車,迅速趕往醫(yī)院,6月24日,8公里20元,Vincent至今都將這張車票藏在皮夾子里。

      有了女兒是幸福的事情,可是女兒帶來的煩惱讓他開始有些犯難,比如孩子的讀書問題?Vincent的妻子是南京人,在一家事業(yè)單位工作,工作穩(wěn)定,收入頗豐。Vincent是湖北人,雖說在上海闖蕩將近10年,但是離“上海人”一步之遙,“現在有政策,只要居住證滿年限符合標準就可申請做上海人,但是只要一天沒拿到,心里還是發(fā)慌。”Vincent告訴記者。

      為了女兒接受更好的教育和生活,妻子已經辭職放棄南京事業(yè)單位,離開爸媽來上海尋求新的機會,而Vincent也已做好準備,努力賺更多的錢,“孩子回來后我打算置換套新房子,當然現在當務之急還是要盡快成為上海人,結束周末夫妻的局面。”見了女兒之后,他選擇當天回上海,繼續(xù)鐘擺,為了他的事業(yè),為了他的孩子還有他那個上海夢。

      ”鐘擺族“最早發(fā)源于北京、上海、廣州等城市。南開大學社會學系系主任白紅光教授在接受媒體采訪時表示,“鐘擺族”的出現,突破了原先城市之間界限,他們工作生活雙城化、社交網絡拓寬,就業(yè)、置業(yè)、生活方式等觀念有了新的變化,原先的單一城市生活工作模式被打破。這也表明我國“城際聯系”開始增多,未來各城市之間的連通性會更強。

      工作之甜:追逐心中的夢想

      她叫黃麗,南京市皇后大道服飾廣場的服裝店老板,她這次的目的地是上海七浦路。“我們的貨40%來自廣州、深圳,60%來自上海、武漢。行話把廣貨和上海貨叫正版,挑身材,越穿越靚,看上了就不會走單,特別是上海貨,絕對是市場前沿代表;武漢貨叫大陸貨、A貨,價廉物美,不挑身材。

      她通常會搭乘早上6點24分動車,花上93元坐D5403次車的硬座,咣當咣當一個小瞌睡就到了,8點58分到達出站直奔上海火車站北廣場,搭乘929路到海寧路下趕往七浦路進貨。下午2點回到上海火車站,再坐火車回南京。“一般一周來兩次,南京比上海熱些,更新式樣要快。對生意人來說,時間就是金錢,越快越好!滬寧高鐵開通,我們做服裝的受益最大。別看相差時間不多,可是時間就是金錢,平時坐動車去七浦路,一到中午,根本沒法點貨。”

      黃麗就曾經因此上過當,2007年市面上流行女士打底褲,她從七浦路批了10種款式6種顏色打底褲1000條,批發(fā)價6000元,“那天去晚了,都是人,根本沒法驗貨,因為七浦路有個潛規(guī)則中午以后就開始接受零售,所以若沒掐準點,只能自認倒霉!”黃麗興沖沖地拿著1000條打底褲,直往新客站趕。不料,回家后打開一看數量根本不對,少了80多條,“就為了這80幾條,我只能第二天再去七浦路換貨。”吃了這個虧后,黃麗把以后所有坐車時間都定在6點24分,“為了賺錢,就只能少睡一會兒。”

      雖說黃麗在南京生意紅火,可是一周兩次批貨充當“上海女人”的情結讓她對這座大都市充滿了幻想,“你看上海女人的穿衣打扮,說話舉止,真嗲!”黃麗學著上海女人的腔調和記者說道。“高鐵,讓我有更多的時間學做上海女人,變得小資。”黃麗近期的計劃是帶上父母,一家人坐滬寧高鐵到上海參觀世博會。

      • 責任編輯:林雯晶
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