據(jù)說(shuō)國(guó)外的公共政策研究中，已經(jīng)揭示過(guò)“不以挑釁人性中的弱點(diǎn)”為原則去制定公共決策，哪怕這是對(duì)老百姓有益的政策，也不應(yīng)該讓民眾在享受政策的福利時(shí)過(guò)多暴露人性的弱點(diǎn)

從11月8日起，廣州全民公共交通免費(fèi)措施改為發(fā)放交通補(bǔ)貼。

公共交通免費(fèi)措施只試行了短短一周便夭折了，官方給出的原因有四條：出于確保地鐵營(yíng)運(yùn)安全的考慮；為了維護(hù)地鐵線網(wǎng)良好的乘車(chē)秩序；盡量讓市民上下班交通出行的剛性需求不受影響；免費(fèi)以來(lái)的地鐵客流情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了地鐵運(yùn)輸能力承受范圍。輕輕掠過(guò)這四條原因，誰(shuí)都知道“客流量激增，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公共交通的運(yùn)輸承受能力”這才是根本。

小小的“免費(fèi)”舉措，竟然激發(fā)起市民們?nèi)绱恕皼坝俊钡臒崆椋召M(fèi)時(shí)相對(duì)寬松的車(chē)廂因?yàn)槊赓M(fèi)乘客被擠得不得不“臉貼臉”，這恐怕是廣州市相關(guān)政府部門(mén)在推出這項(xiàng)政策時(shí)意想不到的。在“廣州公共交通免費(fèi)措施”終結(jié)之時(shí)，輿論沒(méi)必要一味地去對(duì)市民素質(zhì)“窮追猛打”，人性中的弱點(diǎn)總會(huì)驅(qū)使著世俗的身體去追逐一些“免費(fèi)午餐”，只怪政府部門(mén)在出臺(tái)這項(xiàng)“惠民措施”時(shí)沒(méi)有考慮到“順人性而動(dòng)”。據(jù)說(shuō)國(guó)外的公共政策研究中，已經(jīng)揭示過(guò)“不以挑釁人性中的弱點(diǎn)”為原則去制定公共決策，哪怕這是對(duì)老百姓有益的政策，也不應(yīng)該讓民眾在享受政策的福利時(shí)過(guò)多暴露人性的弱點(diǎn)。

客觀地說(shuō)，廣州政府部門(mén)對(duì)“公共交通免費(fèi)措施”的失誤決策及時(shí)糾偏，確實(shí)值得肯定。但是，取而代之的“現(xiàn)金交通補(bǔ)貼”是不是依舊有“漏洞”，替補(bǔ)性政策的出臺(tái)是否和“公交地鐵免費(fèi)政策”的出臺(tái)一樣倉(cāng)促？這些疑問(wèn)多多少少還是有必要追問(wèn)。

為成功舉辦亞運(yùn)會(huì)，廣州市民為此做出了不少貢獻(xiàn)，政府為回報(bào)市民的付出，推出一些“亞運(yùn)惠民活動(dòng)”實(shí)屬必要。但是，以“現(xiàn)金交通補(bǔ)貼”的方式替代“全民免費(fèi)公共交通”是不是就更為科學(xué)了呢？具體來(lái)說(shuō)，戶(hù)籍家庭每戶(hù)按照150元發(fā)放，而集體戶(hù)口的市民按照每人50元發(fā)放，如果戶(hù)籍家庭中的人口多于3人，他們的補(bǔ)貼就會(huì)少于集體戶(hù)口的市民。其實(shí)不見(jiàn)得有多少人會(huì)去真正追究這些補(bǔ)貼的多與少，很多人之所以對(duì)此較真，只是因?yàn)樗麄儗?duì)政府部門(mén)“朝令夕改”的姿態(tài)不太滿(mǎn)意，對(duì)政府部門(mén)出臺(tái)政策時(shí)的隨意性心懷不滿(mǎn)罷了。

事實(shí)上，廣州有關(guān)部門(mén)在“回報(bào)市民”的活動(dòng)中完全有榜樣可循的。世博會(huì)之前，上海為了感謝上海市民對(duì)世博會(huì)的貢獻(xiàn)，每人都會(huì)領(lǐng)到一張充有200元錢(qián)的公交IC卡。雖然這200元金額是“贈(zèng)送”的，但錢(qián)到了自己手上，支出時(shí)總是有一定“理性”的，這就比廣州市剛剛叫停的“全民公共交通免費(fèi)措施”智慧多了。

沉下心來(lái)想想，真的是老百姓的“熱情”擠爆了公交地鐵嗎？本質(zhì)上恐怕還是在于政府部門(mén)推出這項(xiàng)政策時(shí)過(guò)于熱情，沒(méi)有保持必要的理性。