昨日，泉州市交警支隊(duì)表示，12月將重點(diǎn)查處人行道上，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)候燈的行為。一經(jīng)查實(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者將被口頭警告或罰款20元，行人則要罰款10元。交警將記下行人身份證號(hào)碼，一樣開(kāi)單讓行人去交警窗口接受處理。（2010-12-07 東南網(wǎng)）

法律本身就有其剛性，一旦制定就容不得通融，這就是“違法必究”的嚴(yán)肅性，如果一個(gè)行人匆匆來(lái)到路口，不小心超越一道斑馬線(xiàn)，就有可能面臨上述罰款，究竟冤不冤？

我們知道斑馬線(xiàn)之間的間隔也就一二十公分，不及匆匆行人的半步距離，這規(guī)定一旦施行相信很多人會(huì)中招，相信其中有大部分屬非主觀“違法”。行人超越斑馬線(xiàn)等紅燈，確實(shí)會(huì)影響到機(jī)動(dòng)車(chē)通行，但實(shí)際上一道斑馬線(xiàn)不至于會(huì)障礙交通。筆者試問(wèn)泉州的交警將采用何種手段監(jiān)控行人的腳步？再試問(wèn)如果看到行人越線(xiàn)行為而不制止，等著行人腳步落地收取罰款，這算不算是釣魚(yú)執(zhí)法呢？

對(duì)闖紅燈者進(jìn)行罰款，一定程度上能夠促進(jìn)交通順暢，確保各方安全。但規(guī)定的出臺(tái)應(yīng)本著以人為本的精神，才能兼具法網(wǎng)剛性和人性柔情。筆者認(rèn)為，如果要嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)定，斑馬線(xiàn)需要改革，如果按照以往的那樣等距離設(shè)置，必然會(huì)怨聲載道，導(dǎo)致交警和行人之間的關(guān)系惡化。筆者建議，在正式的斑馬線(xiàn)開(kāi)始之前應(yīng)該設(shè)一道距離較大的警示線(xiàn)，這樣才能讓行人有較好的遵守意愿，不至于被動(dòng)“違法”。

交警是執(zhí)法部門(mén)法，這種超越斑馬線(xiàn)就被罰款，開(kāi)具罰款單讓行人到窗口受理，有沒(méi)有法律規(guī)定，也得向公眾交代清楚。