全國人大常委會20日開始二審的“刑法修正案(八)草案”，對危險駕駛犯罪條款進行了再次修改，進一步加大了對醉駕、飆車等危險駕駛行為的懲處力度。(《新華網》12月21日)

根據最新的修改，醉酒駕駛機動車不管情節是否惡劣、是否造成后果，都將以危險駕駛定罪，處以拘役，并處罰金。如果醉駕飆車等行為，同時構成其他犯罪的，將依照處罰較重的規定定罪處罰。這是一個嚴懲“馬路殺手”，保社會交通安全的新信號。這里出現了許多新鮮概念：一是將危險駕駛入罪。二是加大了對醉駕、飆車的處罰力度、將事后懲罰改為事前預防。給醉駕、飆車行為帶上“緊箍咒”。三是在危險駕駛定罪上，除了罰金的處罰，將以往的拘留升級為拘役。不要小看一字之差，拘役是刑罰方法，適用于犯罪分子，適用以刑法為依據。這就是“緊箍咒”，不緊扣這個，恐怕醉駕、飆車行為依然會毫無顧忌的重演。不要認為這些措施過于嚴厲，相反，這是對駕駛者和其他群眾，最好的生命保護措施。

以往的道路交通安全法，對醉駕的處罰并不嚴重。加上現在還有嚴重飆車行為，此前的交通法規，已不適于社會變化的要求，懲治這些危險駕駛行為的呼聲越來越高，重新立法已顯得迫在眉睫，與其說危險駕駛入罪新提案的大討論，倒不如說是這些危險駕駛者逼出來的。這就叫魔高一尺，道高一丈。社會決不能以少數人的放肆，來破壞大多數人的公共利益。而拘留只是十五日以下的限制人身自由，再扣扣頂多幾個月的駕駛證，罰點錢，不怎么疼樣，很多人不在乎。而通過拘役，逐步加重人身自由的限制，從而讓其不斷反省自己，這樣才能收到比較好的效果。沒有什么比限制人身自由，更能受得了的了。

群眾最痛恨這些醉駕飆車行，往往過馬路提心吊膽，比患病還感到害怕，一不小心就算左看又瞧，還是被無辜撞了。一些醉駕者飆車者，仗著自己有錢有關系，視法律如兒戲，車子壓死幾個人算什么，賠點錢就是。也難怪交通肇事后，他們可以大搖大擺一走了之，然后找關系擺平犯罪行為。對于危險駕駛犯罪者，到如今，我想法律和道德應該是，是可忍孰不可忍的。

懲治“馬路殺手”上升到立法層面，這是社會的進步，將有利于人們道德素質的提高。世界上很多國家也有危險駕駛行為，都在通過立法防患于未然。不要等到交通肇事后，才進行反思和處罰，那樣沒多大意義。能未雨綢繆何不預先防備，以減少人們財產和生命的損失，以此挽救危險駕駛者跌入犯罪深淵。相比現在的交通肇事罪，把危險駕駛罪寫入刑法，更能起到警示作用，有效的阻止危險駕駛行為的發生。

當然，我們更期待經一部完善的懲處危險駕駛行為犯罪的法律條例出現。比如如果危險駕駛造成，重特大社會事故，那么何時將危險駕駛納入，以危險方法危害公共安全罪，是值得我們商榷的。