鐵道部部長盛光祖在4月12日下午接受記者采訪時提到今年將積極推廣電話訂票、互聯網售票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票，那么這一舉措將會帶給鐵路和老百姓帶來怎么的效應呢？

多種渠道的票方式有利于減輕售票壓力，減輕售票員的工作時間提高效率。

目前，電話售票是最普遍的，在現代的高速發展的信息時代，通信已遍及到全國各地包括農村地區，輕輕松松的拇指一按，一個電話便能方便的訂到票，大大減輕排隊等候時間，同時也避免了排長隊買票到頭來卻被告知無票或預訂期還沒有到要等幾天后才有票那種失望的心情。

但在方便買票的同時也存在著一個問題——“如何處理棄票現象。”所謂棄票，就是旅客通過網絡或者電話訂票的形式預訂火車票后，因種種原因放棄購買的情況。由于目前鐵路部門在個別地區試點的電話訂票均為預訂而非購買，旅客只需憑借身份證號碼申請后，在列車開車前一定時間內前往窗口付款取票即可。雖然一般會要求旅客必須提前24小時來取票，但是由于棄票量較大，剩下的票即便是再次放出，也很難在開車前全部售出，這就造成了浪費。關于這點我覺得可以跟銀行借貸卡一樣建立一個公民信譽度檔案，對于經常出現這類情況的予以列入黑名單中。

火車票的購買群體各式各樣，有工人，農民，學生，知識分子，推行了多種形式的售票方式后，一方面傳統的售票方式繼續保留這樣一些不識字的農民照樣可以買票，另一方面電話售票跟網絡售票的推行將方便一大批的學生跟知識分子，這樣就讓他們節省了許多的購票時間。當然在網絡購票上要注意支付安全

實行多種形式的售票方式后究竟最終將帶來怎樣的變化，讓我們大家一起拭目以待吧！