近日，廣州翻新地鐵一號線耗費近億元一事引起熱議。廣州高中生陳逸華在網絡上發帖、在街頭舉牌反對，認為如此翻新改造不但浪費錢，還改變了原先地鐵沿線一站一景的特點，抹殺了城市記憶。

廣州地鐵公司作出回應稱，此番地鐵翻新是因為舊線路老化、裝飾材料殘舊破損，原先裝飾材料難尋等原因。廣州地鐵指出的這些翻修緣由，都可以通過小范圍的修補來解決，何須一次性花大價錢，將一切推倒重來，裝飾一新。相比國外那些幾十年甚至上百年的地鐵，廣州地鐵實在是太新了，若以十年一翻新的速度，其維護成本未免過高。

公眾對地鐵巨額翻新費用的來源也表示擔憂。雖然廣州方面解釋翻新費用完全由地鐵公司自掏腰包，并非財政直接支出。然而，廣州地鐵公司主要依靠政府投資管理，地鐵年年虧損，至今沒有盈利的情況下，地鐵翻新費用依舊得靠政府填補，最終還是公共財政埋單。既然是公共資產，在短短十多年的時間里就耗巨資大規模翻新，不能不說是一種隨意性的表現。公眾對公共財政用途的質疑，實際上是關注公眾利益、行使公民權利，廣州地鐵方面應該認真對待。

公眾對地鐵翻新的另一重疑問，是認為“翻新改造會抹殺原先一站一景的風格特色”。廣州地鐵原先采用“一站一景”的方式裝潢，不少廣州市民認為這是廣州地鐵最大特色，也形成了公交系統中一個非常重要的辨識功能。地鐵翻新后換成統一的大理石磚，車站間難辨區別，特色全無。

“一站一景”的線路特色已經融入廣州人的生活中，成為了城市文化符號之一。在城市化的進程中，地鐵等大型公共設施或建筑，常常承載著城市記憶的功能，是城市歷史文化的一部分。城市中的大型公共建筑并非要緊跟潮流，也無需趨向同一化，而是要將建筑與城市的歷史文脈、人文環境等相聯系。在某種程度上，煥然一新已經成為主導性的城市美學追求，城市因而處于種種不必要的求新求變中，城市建筑特色模糊，有時淪為“換裝比賽”的犧牲品，久而久之，使得城市的文化內涵始終難以形成和延續。

對城市建設煥然一新的追求，不僅會使城市記憶受到損壞甚至毀滅，也是對城市中人的生活情感的輕視。城市中長期積淀形成的文化風格和人文環境，被當作了“過時”的東西予以改造或拋棄，城市記憶也因此沒有了依托對象，公眾的情感認同無法被喚起，在心靈上就會出現居無定所的不安狀態。

廣州地鐵線路翻新引發的話題和爭議，提醒著我們在城市建設中，需要有更理性、長遠的規劃，也需要充分考慮建筑所承載的人文內涵。在各地如火如荼的城市化建設中，這一點顯得尤為迫切和必要。