40萬元將不再是一套房，而只是一個車位，按這個價格，一個車位每平方米價格為3.162萬元。據媒體報道，西安40萬“天價車位”的雷人勁風尚未吹過，另一個正在發售現房的樓盤又爆出一個車位一夜間從9萬元漲到15萬元的“雷人事”。這年頭，車位的漲幅在很多地方都超過了房子。車位為什么這么貴？且聽我來“八卦”一下。

都是“丈母娘”惹的禍。“特剛需求”也就是丈母娘的需求，小兩口快結婚了，卻一直不買車位，于是丈母娘把女婿找來“探討”，這下小女婿坐不住了，只好清倉、典當，籌錢買車位，這就是“特剛需求”。以前丈母娘挑女婿先問“你家有沒有房子”，現在不問房子了，先問“你家有沒有車位”。（請參閱中國房地產研究會副會長兼秘書長顧云昌“房價上漲，是因為‘丈母娘需求’”的高論）

“未婚女青年”推動車位價格上漲。隨便問問周圍的未婚女青年，很多人結婚都要求首先要有車、有車位，至少要交得起首付。以前的拜金女掛在嘴邊的話是：我寧愿在寶馬車里哭，也不愿意坐在自行車上笑。以后的拜金女將改個說法：我寧愿坐在沒有車的空車位里哭，也不愿意坐在你的寶馬車里笑——車位可比寶馬車要值錢多啦。（請參閱素有“地產界思想家”之稱的馮侖提出的“未婚女青年推動房價上漲”論）

把小姐趕出城市，車位價格將現拐點。以北京為例，現在北京的小姐數量極其可觀，假設她們在北京平均三個人使用一個車位，大約需要幾十萬個車位。倘若北京警方“掃黃”的高壓態勢始終不懈怠，用不了三個月，小姐們將陸續撤離京城，年底前，估計全市車位市場將增加20萬個以上車位。出租車位大幅激增，必將使車位租價呈直線下降。車位租價越便宜，一部分持幣觀望者轉買為租，對新售車位的需求也將下降。那時候，開發商可能就真的扛不住了，車位價格將會出現真正的拐點。（請參閱《北京晚報》發表的題為《把小姐趕出北京，房價將現拐點》的評論文章）

“兩性關系”越混亂，車位價格就越貴。車位市場到底有沒有泡沫？沒有！現在離婚率比以前高了很多，理論上夫妻離婚了就需要兩輛車、兩個車位。我們還發現同居的人現在大量增加，同居也是需要車位的……我們還發現有的人有兩個三個家庭，也都需要車位。現在中國出現了全民性的錯誤認識，“車位泡沫論除了使有的學者出名外沒有其它好處。”（請參閱著名地產學者、北京師范大學的房地產研究中心主任董藩在中國房地產高峰論壇上的重要講話）

最冠冕堂皇的說法，還是像某些國產名酒為自己漲價找的借口那樣：車位是“為滿足消費者身份需求”而提價，提價是為了“更好地統籌兼顧國家、消費者、企業、經銷商和投資者等各相關方的利益”。