7月16日下午，中石油大連石化公司常減壓蒸餾裝置因換熱器泄漏發生火災。該公司公告稱無人員傷亡。中石油稱監測表明對周邊海域和大氣未造成污染。據介紹，事發車間剛剛經過檢修，而今年發生事故的廠區與去年輸油管道爆炸火災事故僅隔一道海，時隔正好一周年。（7月17日《新京報》）

中國有個成語叫做“防微杜漸”，比喻在壞事情壞思想萌芽的時候就加以制止，不讓它發展。不過，對于這個婦孺皆知的詞匯，中石油大連石化公司顯然并未真正放在心上。否則，其是無論如何不會在剛剛檢修不久就發生泄漏失火，讓“事故周年慶”成為網民冷嘲熱諷的笑柄。

世界上沒有無因之果，任何事皆非憑空而來。安全生產領域上有一個著名的“海因法則”：在每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起事故先兆．以及1000起事故隱患。也就是說，只要能及時識別事故先兆，采取預防對策．許多事故的發生都是可以避免的。遺憾的是，走過場式的檢修讓我們錯過了避免事故的最后機會，細小的隱患在我們眼皮底下積累沉淀，一步步達到事故的臨界點。

事實上，這已不是我們第一次嘆息于事故對檢修的反諷。2005年11月13日，吉化集團爆炸造成松花江重大污染震驚全國，出事時吉化集團雙苯廠剛剛經歷了三年一度的設備停產大檢修，距離被認定為檢修合格還不到一個月；今年1月19日，遼寧撫順石化爆炸造成1死2失蹤30余傷，業內人士稱可能是因為設備檢修存在盲點；就在前不久，7月17日深圳地鐵4號線清湖站電梯發生電梯停頓逆行事故，造成4人受傷，而這部電梯6月22日剛剛做過安全保養。

水火無情，災難好似一位嚴厲的考官，冷冰冰地扒下檢修的“底褲”，露出蜻蜓點水、敷衍了事的傷疤。正如有觀察人士指出，近段時期石化企業事故頻發可能不是意外，企業的安全生產管理的漏洞需要認真檢視。

究其原因，安全生產重視程度不夠首當其沖。畢竟，態度決定一切，“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”是許多企業安全生產管理上的硬傷。不過，相比之下，權責不清、問責失范等制度缺陷更值得關注。就拿吉化爆炸造成松花江污染為例，5年來，國家為此累計投入治污資金78.4億元，與之形成鮮明對比的是，吉林石化公司僅被環保部門罰款100萬。過低的事故風險，顯然不能刺痛相關企業的麻木神經，無法真正樹立對于安全二字的敬畏。

無論是前腳檢修后腳出事，還是連續兩年同一天發生事故，都不能簡單歸因于時間點的巧合。必須痛定思痛，亡羊補牢，才能讓更多的檢修能夠經得起事故檢驗。唯有進一步明確企業對于安全事故的后果承擔，倒逼其加強內部管理，建立事故倒查追究機制，讓問責成為時刻懸在每個人頭上的“達摩利斯之劍”，類似的黑色幽默才不會重演。