“開分網”別淪為另一種“信息費”

再者，當前的網絡訂票，也早已是毀多譽少。對訂票網“12306”的常態性登錄異常乃至癱瘓，連參與網絡建設的兩公司，都急于撇清干系。有消息指出，當初鐵道部推出這個網絡服務公開競標時，IBM本有成熟方案，只因報價問題而落選，最后中標的是直屬的鐵科院電子所。這種“肥水不流外人田”的“近親繁殖”被認為是眼下網絡不給力、經常癱瘓的一個不容忽視的因素。

好在，昨日新聞說鐵道部正在研究“分網分流”策略，減輕單一網絡的海量訪問壓力。乍看之下，以為相關部門這次終于從善如流，主動打破壟斷售票局面，尋求社會商業多贏合作。點開新聞才發現，人家“研究”的不過僅僅是“會否改由各大鐵路集團開設分網”？

一點肉都不肯割，還是內部分利的游戲。甚至，若最后真由各地鐵路網開分網售票，會不會又淪為現在實體窗口的網絡版，連異地票都不賣？果如此的話，這分網不過又一雁過拔毛錙銖必較的“信息費”。那么這種寧可自己咽不下爛在盤里，也不愿多家分享共贏的壟斷護食心理，真的會吞噬掉最后的革新希望。但愿事態不會如此！