“樹叢站臺”是劣質行政水土催生的怪胎

日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個公交站臺上種滿綠化樹，乘客每天只能站在樹叢中等車，而且存在已經近一年了。記者先后聯系了淮南市山南新區管委會、市園林局、市交通局等部門，各部門均稱自己不負責此事。（7月12日《新安晚報》）

《晏子春秋》上說“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，比喻環境變了，事物的性質也變了。這話套在淮南的公交站臺上也頗為合適。在一般城市，公交站臺都是硬地面，有的還配有座位。但在淮南，站臺卻一改容顏，成了樹叢。站臺一片郁郁蔥蔥，雖然綠色、養眼，但乘客卻只能站在樹叢里等車。

這樣的站臺顯然不方便乘客候車，也不符合建設標準，那么“樹叢站臺”如何出現的呢？這從各相關部門的回應看見一二?；茨鲜猩侥闲聟^管委會說歸園林局管，園林局說歸交通局管，交通局運管處又把球踢回給園林局和管委會。倒過來倒過去，連最基本的先有站臺，還是先有綠化樹都說不清楚。更別提認定是誰的責任了。

相關部門都不承認是自己的錯，但“樹叢站臺”的出現，誰都逃脫不了責任。政府部門職責都很明確，各自負責一攤，但在具體工作中難免產生交叉，加強溝通和協調是必須的，也是最基本的要求。既有分工又有合作，才能把雙方都涉及的工作做好。但淮南市山南新區管委會、園林、交通局這幾個部門卻過分強調分工，忽視了合作，在建設公交站臺和進行園林綠化時，缺乏必要的聯系和溝通，誰也不睬誰，結果雖然保住了部門的“面子”，卻導致了“樹叢站臺”的出現，失去了民生的“里子”。

站臺到了淮南變成了樹叢，原因在于當地有關部門的行政水土不好。缺乏溝通，互相扯皮，只顧部門私利，忽視公共利益，這樣的行政作風，辦事規則，冒出個“樹叢站臺”也就沒什么稀奇的了。有關部門事前疏于協調，事后忙著踢皮球，誰會管乘客還要在叢中苦笑和苦等多久呢？