鐵路經營必須“越軌”

“熱賣食品麥當勞，嘉興粽子走的俏；鄱湖鴨子煌上煌，江西特產綠滋肴”。這是旅客和市民對宜春車務段管內新余站、宜春站、萍鄉站三地熱鬧與繁華贊賞。（中國經濟網8月14日）

“熱賣食品麥當勞，嘉興粽子走的俏；鄱湖鴨子煌上煌，江西特產綠滋肴”幾句看似順口溜的話，十分形象滲透出鐵路新的經營理念：鐵路經營必須“越軌”。

“靠著兩條鋼軌吃飯”的觀念長期制約著鐵路經營市場的發展，也證明著鐵路人經營觀念的陳舊，“靠山吃山，靠水吃水”的思維在市場經濟發展的過程中已經行不通。市場在發展，鐵路自身也在發展，過去車票車皮緊俏的時候鐵路人是非常吃香的，能弄到緊俏的車票車皮那都是能人，是“鐵老大”中的“大哥大”。但是，隨著鐵路建設快速發展，市場競爭能力的增強，車票不再那么緊張，車皮不再那么難批，交通運輸市場的日趨成熟，鐵路在運輸市場中的競爭力已經不再那么強勁。長途客運汽車、長途貨運汽車快速的崛起，尤其是門對門的服務，更加顯現出運輸市場的競爭力，這些都是對鐵路運輸市場競爭中的挑戰。

鐵路要在運輸市場競爭日益激烈環境中站穩腳跟，擁有絕對的競爭力，就必須“越軌”。南昌鐵路局宜春車務段在在贛西與各大銀行、移動、聯通、電信大型國企，簽訂了開辟VIP專區業務項目的意向合同；經營聞名遐邇的嘉興粽子，婦女小孩愛吃的富龍牛肉，“宜人家”等系列休閑食品；對客流動密度大車站的閑置站房和可利用的每塊場地進行了開發利用，對外招租；把原利用不高，閑置時間長的新余站第一候車室開發了出來，對原空閑面積多的萍鄉站行李房進行了整合，將宜春站前走廊空地進行了綜合改造，有效利用每一寸土地，科學地規劃開發閑置的房產資源，為發展多元經營開辟了立足黃金之地。這許多的事例足夠說明宜春車務段人的聰明才智和市場意識，同時也給鐵路人爭取市場的更大份額帶來有益的啟發。

我們在鐵路周邊不難看到有市場經營意識的人隨著鐵路線的延伸而不斷拓展著自己的事業，在市場競爭的大潮中創建自己的商機。有人形象將新建的鐵路比喻成纖繩，市場就逆水而行大船。既然別人可以圍繞鐵路拓展市場，那么鐵路也可以圍繞旅客貨主的需要拓展更多更新穎的服務項目，在填補市場空白的同時增添自身的競爭能力，擴大自身市場的份額。鐵路經營必須“越軌”，既是鐵路自身發展的需要，也是運輸市場發展的需要！