減少“馬路殺手”就該寧嚴勿縱

公安部日前修訂發布了《機動車駕駛證申領和使用規定》，對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛人的嚴重交通違法行為，提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。其中最引人關注的，當數將違反道路交通信號燈通行違法記分由3分提高到6分，也就是說，從2013年起司機闖紅燈一律扣6分。（10月9日《海峽導報》）

8天長假，交通事故造成794人死亡、2473人受傷，坊間痛惜與愕然并存，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》在此際公布，讓人別有一番感懷。新規之苛嚴堪稱史無前例，更是激起了人們的圍觀與論說，贊彈者皆有之。應該看到，無論提高大中型客貨車駕照申請門檻，還是對闖紅燈扣6分，無論完善駕駛人考試制度，還是重點管理實習期駕駛人，以及推出的相關便民措施、對校車地位的強調，都可圈可點。

在當前“馬路殺手”頻出、交通違法現象頻現的情勢中，寧嚴勿縱。嚴，是對駕駛人負責任，也是對公共安全負責任。嚴，未必能杜絕交通事故，但能減少交通事故，就像酒駕入刑之后交通事故明顯減少。

“沒有一滴雨會認為自己造成了洪災”，同樣的邏輯是，交通事故頻發往往不是一個人的責任，但每個人都有責任。新規的發布強化了各個環節的門檻和監督，這是好事。涵養與汽車發展相配套的行車文明，并嚴格維護法律法規的尊嚴，才是減少交通事故的前提。（海峽導報）