車輛“僵尸” 管理不能“僵尸”

一部又一部的“僵尸車”，長期霸占著廈門明發商業廣場的地下車庫。一輛奔馳停了半年多，還有奧迪、沃爾沃、寶馬，也是一停就是兩三個月，車上落滿灰塵，輪胎都癟了，還有更多破舊的報廢車，也霸占著免費的地下停車位。5日，導報記者在明發商業廣場地下車庫調查發現，上百部“僵尸車”已經占領了12%左右的車位。更令人擔心的是，在免費的誘惑下，“僵尸車”的隊伍還在日益擴大。（11月6日《海峽導報》）

城市竟有“僵尸車”，隊伍居然繼續擴大中？！

停車難現在幾乎是各地普遍存在的“城市病”，讓車主心煩意亂，讓政府抓耳撓腮，恨不得向天要土地，要車位。可就在停車位“一位難求”的當下，居然有那么多的“僵尸車”穩如泰山地霸占在“風水寶地”上頤養天年，有些竟然已長達一兩年！就一個廣場，“僵尸車”就已經多達上百輛，那么綜合全市其余廣場，那定然是一個比較龐大的數據！這讓廣場外因找不到停車位而急得團團轉的車主們情何以堪？！

雖說免費停車位提供的便利是面向全體公眾的，誰停都是停，“僵尸車”的車主原本也不應該被排除在外。但是，那些車都布滿灰塵了，更夸張的是有些車上甚至都長蜘蛛絲了，可見長期以來并不為車主所用。或許對車主而言，車子已成雞肋，駛之不爽，棄之可惜，反正停在這兒也不花錢，就任由它在此“安享晚年”了。或許那些車況尚佳的“僵尸車”背后，隱藏著一段段不為人知的秘密，甚至于可能涉及刑事案件。其實，處理“僵尸車”應該不難。根據車牌“按圖索驥”找到車主，是垃圾盡快處理掉，是好車也盡快挪挪位，即便有些車找不到車主，也可以通過媒體發出告示，車主在限定日子不現身，車子該咋辦就咋辦。

車位真的很吃緊，尤其免費車位，那都是讓車主們望眼欲穿的！但遺憾的是，“僵尸車”占領了太多的陣地，更加糟糕的是，從布滿灰塵，一停數年的“僵尸車”上，我們看到了相關部門的管理空白！但愿 “僵尸車”切莫撞上“僵尸監管”，否則，隨著它們隊伍的日益龐大，市民的停車矛盾會明顯加劇！當一個城市，一邊對熙熙攘攘的車流一籌莫展，一邊卻放任“僵尸車”萬萬歲，那么就不單單是車主們的悲哀了！

（海峽導報）