對救災車照收過路費不必苛責

4月22日，山東一運送藥品的救援車隊通過連霍高速豫陜收費處時，遭遇河南高速管理收費站的阻攔，被告知不繳納過路費不予放行。河南省高速公路方面解釋：救災車輛可以免費通行河南高速，但需要提前辦理相關手續。（4月23日《海峽導報》）

毫無疑問，從救災角度說，為了與時間賽跑，提高救援效率，各地應當開辟綠色通道，讓救援車輛一路暢通，快速抵達雅安災區，為災民送去急需的藥品和生活物資。而河南高速對于運送救災藥品的車輛，不但不開辟綠色通道，迅速放行，相反照舊征收高額過路費，確實與當前全國上下心系雅安，共同參與抗震救災的大局優點格格不入，讓公眾在情感上無法這種只要錢，不要道德、無視災區和災民的做法。但是，拋開我們的情感和激動，從理性角度思考，筆者以為，我們對收費站和高速公路對于運送救災藥品車輛照舊收取過路費行為不必過度苛責，不要道德綁架，不妨寬容一點，多點理解，不要讓救災的心切和沖動沖散了該有的制度和規則。

眾所周知，收費站自身并沒有免收過路費的權利，對于救災車輛是否收取過路費，完全由各條高速公路公司及其交通運輸主管部門決定。只要交通運輸主管部門和高速公路公司沒有下達免收過路費的通知，那么收費站及其工作人員就不能私自免除這些車輛的過路費，只能繼續收取過路費。否則，免收過路費就是一種違規行為，要么自掏腰包為救災車繳納過路費，要么遭受懲處。從這個角度說，我們指責收費站對救災車輛照舊收過路費，實際上打錯了板子。

再者，從當前這個缺乏信任的社會現實角度說，對于高喊抗震救災的運送物資車輛照舊收過路費，只不過是為社會信任喪失和慈善機構公信力喪失買單。運送藥品的救災車輛雖然打著抗震救災的旗號，但是收費者的工作人員并不清楚，無法辨明，并不能確定這是打著抗震救災旗號的運貨車，還是真正的抗震救災車輛。而且，不管是各地的慈善總會，還是紅十字會，在經過眾多丑聞之后，公信力遭遇了前所未有的挑戰，他們開出的證明在絕大多數人面前已經失去了公信力，而這些向災區運送物資的山東車輛恰恰帶的就是最沒有公信力的縣級慈善機構開具的證明。

事實上按照高速公路免收過路費的規則和要求來說，救災車完全可以順利免收過路費，而且不影響抗震救災的效率。從山東到四川路途遙遠，要經過好幾個省，不是一時半會就能抵達災區，在這么長時間里，山東的慈善機構完全可以在救災車奔赴災區途中，與山東以及其他省份的交通部門溝通聯系，打通救災車免收過路費等環節。

總而言之，抗震救災誠然很偉大，但是不等于就可以不守規矩，就可以我行我素，以我為中心，起碼的規則必須遵守和執行，免收過路費還是請按照規則走，按照程序來。