中鐵建“8億元招待費”都招待了誰？

　　中國鐵建年報中“業務招待費”一項達8.37億元居于全部上市公司首位，對此，中國鐵建監事會主席、紀委書記齊曉飛不認為巨額招待費存在問題。而中國鐵建新聞處人員接受采訪時，懇求記者不要繼續追蹤報道此事，理由是這樣做傷害太大。（新京報5月7日）

　　如果中國鐵建不是上市公司，不得不按照上市公司要求公開財務報表，那么即使80億的“業務招待費”，恐怕都不會讓外人知道，都是“國家的機密”。如果中國鐵建是民營公司，那么即使80億的“業務招待費”，也不會引起媒體與讀者的廣泛興趣。人家私有財產，怎么用度都是人家自己的權利。就因為中國鐵建是中央企業，國有企業，全民企業。所以在“利益驅動”下，全國人民都關心包括中國鐵建在內的所有央企經營情況。高達8億元的招待費，怎會不刺激多達13億睜大的眼球？

　　“8億元招待費”有沒有問題？中國鐵建監事會主席、紀委書記齊曉飛認為沒問題。想必這巨額招待費的支出，都經過了監事會主席的用前監督、都經過了紀委書記的用后甄別。但新聞處人員有點急，懇求記者不要對“8億”打破砂鍋。為什么？擔心“傷害太大”。“追蹤報道”會“傷害”誰？是全國人民嗎？恐怕不是。是媒體嗎？恐怕也不是。應是中國鐵建。監事會紀委認為沒問題，或許想穩住陣腳，或是過分樂觀。新聞處擔心傷害太大，無疑是擔心中國鐵建由此陷入輿論漩渦。

　　市場經濟，業務往來，應酬招待，或是常情。“8億元招待費”高不高，也難輕易判斷。最好的辦法是公開“8億元招待費”的具體內容，大眾自然會有自己的判斷。公開“8億元招待費”的具體內容，也是利益主體的正常要求，屬于全國人民的知情權。所以媒體記者，很有必要繼續追蹤報道。如果擔心對中國鐵建傷害太大，那么更要擔心對全國人民傷害太大。畢竟，中國鐵建屬于全國人民。據知，中國鐵建將向國務院國資委及證監會提出申請，以獲同意公開8。3億元招待費具體構成。

　　人們之所以更感興趣“8億元招待費”都招待了誰，是因為這些央企的招待費很可能還不在“三公消費”之內。財政部財政科學研究所副所長劉尚希稱，三公經費沒有9000億這么多，三公經費絕非越少越好。也有權威媒體報道，我國每年公款消費近9000億元的說法不實。其實，三公經費數據沒有公開，就沒有權威的社會統計，就沒有辦法核實。說有9000億，或說沒有9000億，都不靠譜。可是人們的感覺，為了保險，偏好望多里想。解決這個感覺的分歧，唯有公開公費支出詳細賬本。

　　現在從中國鐵建“8億元招待費”看來，行政上的三公經費，加上國企的招待費，恐怕還遠遠超過9000億。為什么這般考慮？因為目前，行政審批權力過多過大、行政管理權力漫無邊界。中國鐵建“8億元招待費”的招待對象中，有沒有政府行政人員？等待披露。