“公路事故頻發緣于路太好”折射了啥？

河南信陽一段新修公路事故頻發，工程承建方稱是路修得太好了，駕駛員跑得太快所致。事件在網絡上引發了更多質疑。針對質疑，當地公路局在接受記者采訪時承認，部分路面未刻防滑槽，影響駕駛。（人民網5月13日）

事實講究客觀依據，真相終將大白天下。承建方的“公路事故頻發緣于路太好”回復著實讓人驚訝，這種欲蓋彌彰的做法也只會讓其成為民眾談論間的笑柄。修好路本是一件好事，但結果卻造成安全隱患，這不得不讓人懷疑這條路是否真的修得好，相關職能部門的監管、驗收職責是否到位？實踐是檢驗真理的唯一標準，路修得好不好，自有客觀的評斷，光憑一句之詞，難以令人信服。

修路如同做人、做事，好與壞，光說不算，還需拿事實說話。聯想當下，某些黨員干部表面旗幟飄揚，實則問題無數，嚴重影響黨和國家在人民群眾心目中的形象，這與“事故頻發歸咎于路修太好”何異。黨員干部一直都在修筑民意高速這條道路，民眾渴望的卻是路真的好，如果道路“事故頻發”誰還敢走？失去的群眾信任哪里去找？

修“好”路是黨員干部應盡的職責。黨的宗旨是全心全意為人民群眾謀利益，群眾利益無小事，關乎國計民生。在實際工作當中，黨員干部更要從實際出發，為老百姓辦實事、辦真事，讓老百姓走上踏實的道路。

優良工作作風是修“好”路的原則。原則乃立人之本，黨員干部要時刻牢記弘揚優良工作作風內在要求，保持嚴謹務實的工作常態，以務實的作風樹立良好的黨員干部形象。老百姓需要社會的安全感和認同感，黨員唯有扎實做好每個細節，實事求是，才能取信于民。

監督檢查是修“好”路的關鍵。監督檢查是對黨員干部工作作風的有效監管，是人民群眾利益落實到實處的需要，反之缺乏監管的“工程”會留下諸多隱患，損害人民群眾的切身利益。有了監督，才能查找和解決問題，才能保證制度的落實，工作的有序開展。

群眾滿意是修“好”路的標準。修“好”路是密切聯系群眾的需要，做的好不好，群眾滿意才是檢驗標準。黨員干部的成績從哪兒來，就從老百姓的口碑來，再好的路，沒人走，也沒人敢走，這條路仍舊是存在安全問題的路。

黨員干部是修好民意高速的施工者和監管者，只有做好了建設當中的每個細節，貼近群眾，經得起老百姓的檢驗，那才讓到老百姓的信服，才能稱得上是一條好路。