誰成全了 “最牛大媽”的車牌生意

北京實行汽車限購、搖號等政策后，車牌成為稀缺資源，但是一個名叫王秀霞的大媽卻被爆名下擁有上千北京車牌，目前這位大媽已經申請將所有車牌注銷。（8月25日《羊城晚報》）

當車牌成為稀缺資源，一般人可能得等上幾年才能交好運搖到號，“最牛大媽”名下竟然擁有上千車牌，如此強烈的反差，不得不讓人想到傳說中的黑幕。甚至有人說，王秀霞只是黃牛黨的一個代號而已，真人是否存在已經無關緊要。“最牛大媽”上演的車牌“神跡”，顯然也不會是一人之“傳奇”。那么，她究竟從哪里搞到這么多的車牌？

據北京市車管總所透露，他們最近處理的三名“背戶”人中，王秀霞名下車牌最多，其次是陳某名下有五六百個車牌，還有一人名下也登記有好幾百個車牌。顯然，倒騰車牌的生意不是“最牛大媽”一個人的故事。有關部門必須進行詳查，借此告訴公眾，“最牛大媽”們如何搞到這么多的車牌——只是個人鉆空子，還是涉嫌尋租腐敗，不能不明不白。

按一個車牌“租金”一萬元計算，“最牛大媽”的上千車牌就是上千萬元，如此空手套白狼的暴利，不應該只是“主動申請將名下全部號牌注銷”那么簡單。“最牛大媽”們“主動申請”將車牌注銷了，那些交了“終生租金”的車主們怎么辦？不退錢算不當得利還是經濟詐騙？更何況，暴利全都在“最牛大媽”們腰包里嗎？如果有人參與分贓，是否應該追究責任？

其實，“最牛大媽”名下擁有上千車牌，既是“禿子頭上的虱子”，也是“薅一只羊的羊毛”；只要往數據庫里一查，問題是明擺著的——又不開出租車公司，私人誰會買上千輛車？換言之，“最牛大媽”們的車牌生意，早就應該被發現被查處。為什么沒有？是無心疏忽，還是有心縱容？