黑車對掐，掐出市場問號

1月4日晚上，廈門北站廣場上，四五十人正“對峙”著，有人甚至動手開打，一個后溪本地人受傷入院。幸好警方及時控制住局面。

事情起因是后溪本地的黑車司機扎外來黑車司機的汽車輪胎，從而引起兩伙人沖突。6日下午，集美區委書記倪超牽頭召開北站片區交通治安整治推進會，提出實質性解決措施。倪超明確表示：“黑車的事情，在集美，在我們的管轄范圍內，絕對不能姑息，絕對不能容忍，更不能允許黑車人員結幫破壞秩序！”（1月7日《海峽導報》）

怎么看怎么有點諷刺的味道?！昂谲嚒?，顧名思義，就是非法營運的車輛，是見不得光的。城市里的“黑車”照說應龜縮在角落里黑影中，趁著監管人員不注意偷偷拉一點生意，一見監管人員就像老鼠碰見貓一樣，惶惶不可終日。但這里的“黑車”似乎比“白車”還“白”。做起生意來不僅成群結隊大搖大擺，還各有各的地盤，一旦越過界線，還敢各招人馬“火拼”。

公然在廣場上對掐，可見他們猖狂到何種程度?！昂谲嚒痹趶B門之所以屢打不盡，除了證明我們打擊力度還有待加強外，就是我們廈門的市場漏洞，讓“黑車”有空子可鉆，甚至還能擁有一定的市場。據市民反映，在廈門有些線路，不是公交車下班過早，就是存在出租車挑客甚至拒載現象，加上乘客量猛增，這些都給“黑車”運行留下了很大的空隙。運輸市場也和其他市場一樣，合法的不占領，非法的就可能會乘隙而入。