“高鐵推銷員”：誰將是下一個外交王牌？

李克強總理此次訪非，延續(xù)了中非在基礎設施建設等傳統(tǒng)領域的合作。與出訪歐洲時相仿，李克強此次也不忘推銷中國高鐵，稱要在非洲建立高鐵研發(fā)中心。（5月6日，鳳凰網）

李克強總理的非洲之行備受關注，其“高鐵推銷員”的形象再次彰顯。借此次總理外交，咱來數一數咱的中國外交政策，究竟能拿出多少王牌？

最感親切的牌是“熊貓外交”，但那是無奈的資源外交。每每看到中國的大熊貓在國外吸引大量游客的時候，我心中總有一種特別的感覺，既欣喜又無奈。欣喜的是，這么多外國友人喜歡大熊貓，愿意通過它們來了解中國的自然環(huán)境，推動赴華旅游，甚至投資；無奈的是這種依靠“資源”的外交政策，總有那么些低端可笑——一個國家用地大物博的資源、秀色可餐的環(huán)境推廣自己，就像一個人用自己的美貌來宣傳自己一般。

從“熊貓外交”到“金錢誘惑”，中國的外交政策又增添了一枚籌碼。當年經濟危機爆發(fā)，溫總理在赴歐洲的信心之旅中說，“我是來給大家?guī)硇判牡模　逼浔澈笫谴罅康耐鈪R儲備做后盾。聽聞此話，我既感到高興，又感覺悲哀。高興的是，當時我國外匯儲備強大，這為順利展開外交工作添一砝碼；悲哀的是，這近乎赤裸的資金誘惑，簡直刻畫了個典型“土豪”形象，直愣愣地向世界宣告——給我合作吧，我有錢，要多少？來吧！

然而，這次的“高鐵外交”，才讓我真正體會到了自豪。克強總理用中國實力，向世界展示了一個強國的形象。我們有技術，過硬的技術！這種自信的外交才是強國風范，才是我們應該展示的外交王牌。如果說總理去年當“高鐵推銷員”只是試水的話，那么現在，這已取得了相當大的成功。從這次非洲之旅來看，“高鐵外交”已趨向成熟。正如總理所言，國人已經重拾自信。無論從技術上還是從成本上，我國的高鐵技術，都能在世界舞臺占有一席之地。

因此，“高鐵王牌”已經形成，中國外交究竟還有多少王牌可打？隨著時間的推移，我們面臨的機遇和挑戰(zhàn)將更加復雜多變。我想，居安思危，奮力打造下一個外交王牌，應是我們奮斗的下一個主題。