像抓酒駕一樣抓濫用遠光燈

遠光燈，又惹禍。

10月17日晚，316國道南平邵武曬口路段，李某騎電動車，疑受對向車輛遠光燈照射影響，與停在路邊的農(nóng)用車發(fā)生追尾，臉部撞上農(nóng)用車上的毛竹，右眼被戳中；20日晚，福州琴亭高架橋上，遠光燈晃眼，小車撞飛護欄，導(dǎo)致雙向車道堵車……據(jù)報道，夜間交通事故三成以上是因濫用遠光燈所致。因為夜晚，遠光燈可使對向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時間最短也要持續(xù)2秒鐘。

夜間亂打遠光燈的危害，對駕駛員而言，眾所皆知。可現(xiàn)實生活中，知道是一回事，做又是另一回事，不少司機依舊我行我素，刺眼的遠光燈長亮不熄。于是，一個個生命便在這“長亮”中“永熄”了。

《道路交通安全法》明確規(guī)定，夜間會車應(yīng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈；在窄橋、窄路會車或遇行人、非機動車時，應(yīng)使用近光燈。顯然，夜間行車長時間開著遠光燈的行為　已涉嫌違法。再怎么譴責這些駕駛員的安全意識淡薄、素質(zhì)低劣，都不過分。不少網(wǎng)友建議：車頂安個LED屏，寫上“請關(guān)閉遠光燈”；然后，車里安排個人，拿著激光筆，見了濫用遠光燈的就用激光筆照那司機的眼睛。這屬于以暴制暴，萬萬不可，但也反映了絕大多數(shù)人對亂開遠光燈的深惡痛絕。

冰凍三尺非一日之寒。為何有如此之多的駕駛員知法犯法？關(guān)鍵在于，相關(guān)法規(guī)未能觸及違法者的痛點，而交警部門的管理也因此缺乏足夠的威懾力。

這不禁讓人想起酒駕來。201 1年5月醉駕入刑前，酒后駕車也并不被大多數(shù)司機所重視。可自從醉駕入刑、交警對酒駕常抓不懈之后，酒后駕車的情況就大幅度減少。如今，全社會都形成了杜絕酒駕的風氣，連酒店的餐桌上都放上了“喝酒不開車，開車不喝酒”的提示語。這天壤之別的效果讓人事先難以想象，事后不吝點贊。

不難看出，“力度”是治理酒駕的關(guān)鍵詞。抓濫用遠光燈的問題要抓住這個“七寸”。當下，除了在機動車駕照考試中加強對遠光燈使用等駕駛常識的培訓(xùn)與考核之外，也應(yīng)像抓酒駕一樣來抓夜間行車濫用遠光燈，方能取得立竿見影的成效。

加重處罰力度。一兩百元、一兩分，顯然對那些違法者而言違法成本不高，若適當提高處罰的額度與分值，情況或許就會大有改觀。

加大檢查頻率。運動式的治理需要有，但若僅憑一陣風，效果未必好。高峰期時檢查需要有，但夜半三更巡查也不可少。交警部門應(yīng)將定期與不定期，設(shè)點查處與巡邏查處相結(jié)合。畢竟，習慣的養(yǎng)成在日常。

提升管理手段。現(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)這么發(fā)達，完全可以加大攝像監(jiān)控力度，與治理超速、闖紅燈一樣，把違規(guī)使用遠光燈納入監(jiān)控范圍之內(nèi)，日常執(zhí)法之中。

加強輿論監(jiān)督。像治理老賴一樣，對那些違法者，堅決予以曝光，形成人人喊打的氛圍。（福建日報）