千萬次地問 火車票都去哪兒了

票都去哪兒了

很多人感嘆，為啥總是搶不到票？那么多的票，為啥剛開始賣就沒了？要打消這些疑問，我們就要尋覓車票的蹤跡。

大家第一時間想到的是被旅客買到。這里邊有兩種情況：一個人買一張票和一個人買多張票。買一張已經不易了，干嘛還要買多張？無非是保底唄，想多個選擇。

今年囤了21張票的季先生和太太想必就是這么想的。這對夫妻將票囤起來，成為車票的蹤跡之二。也許方式欠妥，但旅客囤票并沒啥壞心眼。

真正讓人氣憤的是黃牛囤票，他們純粹是為的利益。有關部門正在實施各種舉措，來打擊和杜絕這種行為。

還有一部分票沒有參與發售，這些主要是為學生和務工人員預留的團體票。

買不到票咋辦

很多人都因為搶不到票而抓狂。一次次失望，卻又一次次振作。其實搶不到票也不必太沮喪，不妨試試下面的“撿漏三招”：

一是在搶票后的45分鐘后撿漏。很多旅客是多人搶票，在支付限時45分鐘過了以后，旅客搶到的多余車票會被陸續退回系統，這時余票就可能出現了。

二是晚上10點到11點撿漏。因為根據12306的大數據統計顯示，晚上10點到11點是春運期間全天旅客退票最高峰，這時候撿漏存在可能。

三是由于鐵路最新推出退改簽細則，開車前15天退票免費的細則很有可能讓購買了相鄰幾天車票的旅客趁15天的期限抓緊退票，這時也可以再試試。

近些年，我國的鐵路事業發展很快，然而一到春運，還是會出現車票緊張的現象。原因是多方面的，比如車次不多、票量較少，一到年關就供不應求。要解決這個問題，讓人人都能回家過年、與親人團聚，鐵路部門應進一步完善售票機制，盡量多加開臨客。

千萬里我追尋著你！我千萬次地問：火車票都去哪兒了？哪一張是我開啟回家旅途的車票？（馬若虎）