“好意同乘”判罰須考慮社會效果

廣東省地方法院日前公布兩起“好意同乘”摔傷事故。其中一起為“摩托車好意載客”摔傷事故，判決摩托車主阿苗承擔(dān)153萬元賠償款。

“好意同乘”是指駕駛員(車主或運(yùn)行人)出于好意，無償?shù)匮埢蛟试S他人搭乘自己的車輛。這種行為不僅與人們的日常生活交往活動密切聯(lián)系，而且在當(dāng)今構(gòu)建和諧社會的氛圍中，也是值得提倡的美德。“好意同乘”雖然免費(fèi)，雙方?jīng)]有簽訂營運(yùn)合同，但并不意味著駕駛員可以不對同乘人的人身或財(cái)產(chǎn)受到損害負(fù)責(zé)。駕駛員應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)駕駛，盡力保障同乘人的安全，出了事故應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任，這是符合法理的解釋。不過，天有不測風(fēng)云，對待路上欲搭乘自己車輛的同事、鄰居等，總不能上車之前簽訂個生死狀吧。如果出事后對駕駛員判罰過高，超出了人們心理通常可以承受的程度，難免引發(fā)爭議。

有觀點(diǎn)主張，乘坐人是受益人，并且是成年人，能預(yù)測到風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由雙方承擔(dān)，一方最多只能判50%的責(zé)任。這個觀點(diǎn)還可以討論，但無論如何，判罰應(yīng)當(dāng)考慮社會效果，考慮公序良俗，應(yīng)當(dāng)慎之又慎。司法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)明確對這一問題的相關(guān)規(guī)定，使判罰既能依法進(jìn)行，又有利于形成良好的社會價(jià)值取向。（福建日報(bào)）　

——河南·樊樹林