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      “車(chē)補(bǔ)”不能成為公務(wù)人員的另一種福利

      2015-01-05 07:47:56?胡建兵?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說(shuō)兩句
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      根據(jù)安排,去年年底前,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)的公車(chē)改革基本完成。近日,多個(gè)中央部委證實(shí),目前中央層面公車(chē)封存和補(bǔ)貼發(fā)放工作已就緒,公務(wù)交通補(bǔ)貼已從上個(gè)月起開(kāi)始發(fā)放。根據(jù)規(guī)定,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)“車(chē)補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)為:司局級(jí)每人每月1300元,處級(jí)每人每月800元,科級(jí)及以下每人每月500元。(1月4日京華時(shí)報(bào))

      公車(chē)改革顯然是個(gè)大方向,從1997年開(kāi)始,至今全國(guó)有17個(gè)省份至少39個(gè)地市縣區(qū)進(jìn)行了車(chē)改,但從一些地方試點(diǎn)的情況來(lái)看,情況不是十分樂(lè)觀。出現(xiàn)了車(chē)補(bǔ)的經(jīng)費(fèi)大于原先的車(chē)輛購(gòu)置與運(yùn)行費(fèi)用;一些普通公務(wù)員嫌“補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)太低”而影響工作積極性;而常年坐在辦公室的人則為“隱形漲工資”而沾沾自喜的情況。因此,本次全國(guó)性的“車(chē)改”是否真正能達(dá)到預(yù)想的效果,還有待觀察。

      車(chē)改的根本目的是為政府或企業(yè)節(jié)約成本支出和提高工作效率。一個(gè)單位原先只有幾輛公車(chē),但現(xiàn)在所有人發(fā)補(bǔ)貼,同時(shí)還得保留必要的公車(chē),原先公車(chē)承擔(dān)的任務(wù)改為租車(chē)。那么,公車(chē)是減少了,保留的公車(chē)給誰(shuí)用?一般情況領(lǐng)導(dǎo)的工作名義上要比其他人的工作重要,到時(shí)肯定領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)優(yōu)先,保留的公車(chē)勢(shì)必成為領(lǐng)導(dǎo)“專(zhuān)車(chē)”,那么領(lǐng)導(dǎo)既拿了高補(bǔ)貼又坐公車(chē),職工怎么想呢?再說(shuō),如果原先公車(chē)承擔(dān)的任務(wù)改為租車(chē),那么這個(gè)錢(qián)誰(shuí)出?如果是公家出,那車(chē)補(bǔ)就變成了真正的“福利”,如是私人出,誰(shuí)愿意做這既吃苦又貼錢(qián)的事呢?

      有人算過(guò)這樣一筆賬,以一個(gè)200人左右處級(jí)事業(yè)單位為例,現(xiàn)有10輛公車(chē)(不算少,一般達(dá)不到),年費(fèi)用(包括折舊和司機(jī)費(fèi)用)8萬(wàn)元左右,共80萬(wàn)左右。如果車(chē)改,每人月平均發(fā)放補(bǔ)貼700元,每人每年至少8000元,需要160萬(wàn)。假如保留2輛必要公車(chē),費(fèi)用16萬(wàn)。原由公車(chē)承擔(dān)的很多任務(wù)改為租車(chē)或打的,一年費(fèi)用至少20萬(wàn)。算下來(lái)190—200萬(wàn)!按此算法,說(shuō)車(chē)改后費(fèi)用至少能減少30%到50%可能是紙上畫(huà)餅而已。

      所以,“車(chē)補(bǔ)”看起來(lái)是好事,凡是公務(wù)人員沒(méi)有一個(gè)反對(duì)的。就是一些底層公務(wù)人員,表面上嫌補(bǔ)貼太少,但心底是還是偷著樂(lè)的,畢竟工資卡上每月多出幾百元錢(qián)。但是,如果處理不好,反而會(huì)引發(fā)更多的矛盾。不但不能節(jié)約,反而造成更大的浪費(fèi)。因此,首先要解決保留必要的公車(chē)保留幾輛,保留下來(lái)的公車(chē)給誰(shuí)用的問(wèn)題?其次,要解決按職級(jí)發(fā)還是按實(shí)際工作用車(chē)情況發(fā)的問(wèn)題;另外還要解決原有的公車(chē)如何處理的問(wèn)題。

      其實(shí),正如有人所說(shuō),八項(xiàng)規(guī)定之后,公車(chē)管得已經(jīng)很?chē)?yán)格,“公車(chē)私用”現(xiàn)象已經(jīng)得到有效遏制,只有把這種打壓“公車(chē)私用”的勢(shì)頭保持下去,壓縮公車(chē)數(shù)量,規(guī)范用車(chē)制度即可。就是要搞“車(chē)補(bǔ)”也不能按級(jí)別補(bǔ),而是按需補(bǔ)。如:對(duì)實(shí)際需要用車(chē)外出的進(jìn)行按里程補(bǔ)貼,實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo),對(duì)那些坐在辦公室里常年不用車(chē)的就沒(méi)有必要進(jìn)行補(bǔ)貼或適當(dāng)減少補(bǔ)貼,這樣雖然復(fù)雜一些,但會(huì)更顯公平。

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